Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Toyota Mark II x90

Toyota Mark II x90 1
1

Toyota Mark II x90

Toyota Mark II x90 2

Niipea, kui nad ei helista Toyota Mark II-le, külgkäija, samurai, porgand, on selle auto omanike ja lihtsalt fännide seas palju muid hüüdnimesid.

Nii. 1995. aasta auto, kõige populaarsemas Tourer_V konfiguratsioonis, millel on 2jz-gte mootor, on muudetava klapiajastuse süsteemiga biturbo-mootor. Varustatud 4-käigulise automaatkäigukastiga. Mootori võimsus 280 hobujõudu, pöördemoment 380 Nm, muide, see saavutatakse peaaegu algusest peale.

Väljastpoolt, nagu kõik tollased Jaapani autod, näeb Mark II välja elegantne, graatsiline. Pikk kapuuts, pikk pagasiruum. Välimuse miinustest võib märkida ainult liiga kõrget vedrustust, kuid see on ka selle aja Jaapani preemia tunnus.

Jaapani auto sisemusse sattudes ei saa seda millegagi segi ajada, eriti aga tolleaegsete jaapanlaste äri- ja premium-klassides. Suured, polsterdatud plush istmed. Väga mugav, ma tahan lihtsalt kukkuda ja minna, absoluutselt mitte pingutades. Iste on mehaaniliselt reguleeritav, kuid suurtes vahemikes. Rooli saab ka kohandada. Kliimaseadmega varustatud Toyota Mark II, mis töötab suurepäraselt, väga mugavalt.

Mõnedest muudest tänapäevastest süsteemidest pole muud kui libisemisvastane süsteem.

Tagumine rida on äärmiselt mugav. Palju ruumi, tohutud peatoed ja lai käetugi, palju jalaruumi, saate end sirutada ja lamama minna, pikkadeks sõitudeks on see lihtsalt tore.

Kuid pagasiruumis tekitavad need Jaapani traditsioonid probleeme. Kuna see on väga suur laadimiskõrgus ja üldiselt pole seda eriti mugav laadida, kuid seal on palju vaba ruumi, võite korraldada tee peal vanni.

Liikvel olles käitub auto ideaalselt, pole millegi üle nuriseda, täpne kontroll ja käiguvahetus. Sageli kuulete vanadest Jaapani äriklassi sõnadest nagu “praam” või “laev”. Toyota Mark II vastab sellele täielikult, maanteel on auto väga pehme, sile, konarustel pole mingit ebamugavust. Juht saab tõesti istuda, puhata ja teed nautida. Kuid kui teil on vaja kuues rida, tuletab see meelde, et võite minna voolust palju kiiremini, ehkki te ei tunne seda autot.

Imeline auto, palju mugavust, ehkki mitte palju luksust, sõidab auto imeliselt külili, mitte asjata, et seda nimetatakse triivi kuningaks. Suur jaapani preemia.

SEONDUVAD POSTITUSED

  • Toyota Mark II x90 3

    Toyota Camry

    Toyota Camry Toyota on üks väheseid suuremaid autotööstusettevõtteid, mis on tõesti võimeline konkureerima selliste hiiglastega nagu BMW Ja ...

  • Toyota Mark II x90 4

    Toyota Vellfire

    Toyota Vellfire Auto Toyota Vellfire tuli esmakordselt müüki 2008. aastal. See atraktiivne, stiilne ja mugav seitsmele istekohale mõeldud mahtuniversaal võib õigustatult…

  • Toyota Mark II x90 5

    Sõiduauto Toyota Verso

    Toyota Verso Me ei lähe Toyota Verso päritolu taustale, sellisel juhul on parem oma muljeid kohe jagada ....

  • Toyota Mark II x90 6

    Toyota Corolla auto

    Toyota Corolla Potentsiaalset autoomanikku ootavad paljud meeldivad pisiasjad ja üllatused ning paljud hindasid kõiki muudatusi autos, kuigi ta…

MEIST 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)