Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser 200 1
1

Ilma märksõnata

Ma olin Elektrostali Nitochkini linna autodiagnostiku Aleksei Viktorovitši suhtes väga pettunud. Kui kuulsin tema käest, et “nüüd on Toyota hakanud kiibi häälestamisele järele andma”, valmistusin valmis ja läksin üksikasju selgitama. Ma saabusin. Vaatasin. Rääkisin ja. jäi pettuma. Noh, korras.

See auto on Toyota Land Cruiser 200 turbodiisel. :

Toyota Land Cruiser 200 2

Toyota Land Cruiser 200 3

Saabus autoteenindusse selliste probleemide parandamiseks:
- ebastabiilne tühikäigul
- võimsuse kadu
Ja vastavalt ka “ebamugav sõitmine”

Kliendi väidete põhjus selgus pärast instrumentaalkontrolli:

Toyota Land Cruiser 200 4

Nagu ülaltoodud ekraanilt võib oletada, kutsus masina töö “ebamugavust” esile EGR-süsteem. Ma ei raiska teie aega ja räägin üksikasjalikult EGR-süsteemist, selle kohta saate lugeda siit: heitgaasitagastussüsteem (EGR), EGR - 1 süsteem, EGR - 2 süsteem

Ma ütlen lühidalt: EGR-süsteem on ökoloogiline süsteem ja seda on vaja osa heitgaaside tagastamiseks sisselaskekollektorisse, kus heitgaasid segatakse puhta õhuga, mille tulemusel kütuse-õhu segu põlemistemperatuur langeb ja selle toksilisus õhus.

Eespool öeldi, et "enne kui Toyota autod kiipide häälestamisele ei reageerinud". „Võimsuse ja kiiruse parandamiseks” kasutati teist, näiteks nn RS_chip-moodulit

Toyota Land Cruiser 200 5

Pärast selle mooduli teadusliku seletuse lugemist: “Peamine kütusekulu ilmneb auto kiirendamisel ning kokkuhoid on tingitud asjaolust, et vajaliku kiiruse saavutamiseks kiirendamise aeg väheneb. See tähendab, et tarbimine muutub ühel ajahetkel pisut pikemaks, kuid kuna kiirendamiseks kulub vähem aega, saavutatakse kokkuhoid ", Tuleb arusaam, et see pole kiibi häälestamine, vaid" midagi arusaamatut. "Kuid ahvatlev" autojuhtide laiale massile ".

Ja et mitte pikka aega lugejat piinata, annan lingi, kus on selgelt ja sarnaselt kirjutatud sellistest "reageerimisvõime ja väiksema kütusekulu parandajatest":
CHIP-TUNING. Tõde ja väljamõeldis.
1. osa: „Kiibi häälestamine. Pedaali võimendi ”
2. osa “Kiibi häälestamine. V-tech häälestamine PowerBOX diisel ”
3. osa “Kiibi häälestamine. EcuSafe ”
4. osa: "Kuidas kiibihäälestus tegelikult juhtub"

Ja toon kindlasti välja kiibi häälestamise enda olemuse ja meie vestluse meie auto kohta Toyota Land Cruiser 200 turbodiisel : "Kuidas kiibide häälestamine tegelikult toimub".
1. Käsitsi. Käsitsi režiimis.
2. Arvestades konkreetse auto omadusi vastavalt „vanadusele“, läbisõidule ja muudele teguritele.
3. Sama diislikütuse tahkete osakeste filtri käitamise algoritmi muudetakse käsitsi, näiteks seda tehakse sõidukites, mis ametlikult Venemaale tarnitakse ilma diislikütuse tahkete filtriteta - see on põhimõte, mille järgi tuleks kiibide häälestamine läbi viia, mitte "otsekoheselt" veamaski lõikamine ”.
4. Puuduvad automaatprogrammid.
5. Ei ole vasakule jäänud ega varastatud püsivara selgusetult, kes “.

Niisiis, otsustasime, et auto Toyota Land Cruiser 200, turbodiisel, instrumentaalkontroll , tuvastas EGR vigu. EGR-süsteemi uurimine.

Ebamugav: kõik on jahuti all:

Toyota Land Cruiser 200 6

Toyota Land Cruiser 200 7

EGR-klapide kontrollimine näitas: “Kas vahetage uued. Või sulgege need programmiliselt ja päästage autoomaniku heitkoguste heitgaaside sisselaskekollektori koksistamise eest tulevikus tekkivate EGR-klapi probleemide eest. ” Klient valis teise variandi.

Juhtseadme identiteedid (identifitseerimisprotokollid):

Toyota Land Cruiser 200 8

Kõige ebamugavam on juhtseadmesse pääsemine:

Toyota Land Cruiser 200 9

See ei asu mugavas kohas. Enne selle eemaldamist on vaja vahepealsete pistikute karp lahti keerata ja ära võtta:

Toyota Land Cruiser 200 10

Toyota Land Cruiser 200 11

Pärast juhtseadme eemaldamist kontrollitakse seda:

Ja lisaks:

Lao (tehase) püsivara loetakse läbi ja vajalikud toimingud EGR-süsteemi programmiliseks väljalülitamiseks ja millegi muu muutmiseks vastavalt kliendi soovidele.

Varem ei andnud sellised autod (Toyota) kiibi häälestamist, nüüd on selline võimalus ilmnenud: neil õnnestus veenda juhtplokki sõbrustama “TOYOTA - LEXUS ECU FLASHERiga”.

Ja minu pettumus on järgmine: arvati, et kui nii palju aastaid ei pääse keegi sellistesse juhtimisüksustesse ja neid “kiibistama”, on tehnoloogia erakordne. Kuid nagu selgus, pole kiibi häälestamise põhimõtted muutunud, kõik jääb varasemate algoritmide raamidesse.

Fotod: Nitochkini teeninduskeskusest Aleksey Viktorovich (tel +7 (916) 279-31-14), Elektrostal, Prospect Mira d. 27-a, auto remondikeskuse hoone, Autotehnilise keskuse head käed, Autodiagnostika Liit)

Lisateavet käsitletava teema kohta saate lugeda ettevõtte Legion-Avtodata Interneti-portaalist Chip Tuning. Programmeerimissektsioon (45 autoriõiguse artiklit).

SEONDUVAD POSTITUSED

  • Toyota Land Cruiser 200 12

    Maastur Toyota Land Cruiser 200 - arenenud alad

    Maastur Toyota Land Cruiser 200 - arenenud territooriumid Sellistel autodel nagu Land Cruiser on soovitatav teha tõelisi katseid tõelistel rasketel maastikuautodel, see on…

  • Toyota Land Cruiser 200 13

    Toyota Land Cruiser 200 väiksemate uuendustega!

    Toyota Land Cruiser 200 väikeste uuendustega! Sellel planeedil on vähe inimesi, kes pole Toyota Land Cruiser 200-ga tuttavad. See on…

  • Toyota Land Cruiser 200 14

    Toyota Land Cruiser - maastur

    Toyota Land Cruiser - maasturite paremus Venemaa jaoks on Toyota Land Cruiseri taoline auto tõeliselt kultusauto. See maastur loodi eelmisel sajandil, kuid…

  • Toyota Land Cruiser 200 15

    Toyota Land Cruiser

    Toyota Land Cruiser Selle auto ostmisel saate välja näha elegantne ja kindel, kuna see maastur suudab seda pakkuda. Tahaksin märkida, et Toyota Land…

MEIST 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)