Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Subaru Outback - crossover-jõuga universaal

Subaru Outback - crossover-võimsusega universaal 1
1

Subaru Outback - crossover-jõuga universaal

Subaru Outback - crossover-võimsusega universaal 2

Valdav enamus kodumaistest autojuhtidest on pühendunud sedaanidele, kuid seista silmitsi valikuga Legacy ja Outback, eelistavad nad viimast.

Tänapäeval, kui paljud soovivad liigitada isegi luukpärasid ristandussegmenti, ei kiirusta Subaru turundajad seda tegema, tutvustades Outbackit mitte ainult universaalina, ehkki suurema võimsusega. Tõelise ristandiga on palju ühist: krossivõime ja võimsus. See universaal on kindlalt lahus, näidates, et ei kavatse oma omandivormi muuta.

Pöörates tähelepanu arvamustele, mis on aastate jooksul välja kujunenud selle populaarse ettevõtte autodega tutvudes, tähendab Subaru järgmist: jõuülekannete kvaliteet, asümmeetriata read, sagedamini nelikvedu, konservatiivne sisustus, agressiivsusega piirnev dünaamika, tugevdatud jäikade vedrustustõkete abil, mis panevad auto igas olukorras sõiduteele seisma.

Milline järgmistest on Outbacki vagunis ja mis puudub? Salongis pole piisavalt ruumi? Noh, seda täheldatakse, kuid paljud ei nõustu selle utilitarismiga. Sisekujundust on keeruline luksuslikuks nimetada, kuid see sisaldab mõnes põlvkonnas metallkomponente, kallist puitu ja ehtsat nahka, mis suudab rahuldada isegi erapoolikud kriitikud. Vedrustus võib olla jäik, kuid see asjaolu ei mõjuta salongis olemise mugavust, selline pehmuse ja sujuvuse tase on omane ainult kõrgeima hinnaklassi (lisatasu, äri) autodele.

Auto toimetati Nõukogude-järgse ruumi territooriumile bensiinijäätmetega (2.5 ja 3.6). Vähem „nihe” töötab käsikäigukasti või CVT abil, teine ​​automaatkäigukastiga. Võimsuse ja mõnede tehniliste nüansside tõttu on universaal koos 2.5-liitrise paigaldusega palju odavam kui mudeli 2. esindaja. Samal ajal on see palju ökonoomsem (peaaegu 3 liitrit).

Muide, nii tähtsa ja veenva välimusega autol puudub esialgu sportlik sõit. Ehkki ta demonstreerib välgukiirusel oma agressiivset tahet, saavutades kiirenduse 100 km-ni vähem kui 8 sekundiga ja seda massiga 1.5 tonni. Ja kliirens ja nelikvedu viivad üldiselt rasketel teelõikudel juhtimise võimsa maasturi tasemele, ehkki Subaru Outbacki arendajad eiravad seda fakti. Ilmselt andis auto mitmekülgsus ja selle tööomadused sellele nii suure populaarsuse, mis ei olnud aeglane mõjutama müügireitinguid, mis on mitu korda kõrgemad kui Subaru Legacy omad, ehkki autodel on ühine platvorm.

SEONDUVAD POSTITUSED

  • Subaru Outback - crossover-võimsusega universaal 3

    Universaal Subaru Legacy Outback

    Nelikveoline universaal Subaru Legacy Outback - uute turgude väljatöötamisel paistavad Subaru autod üldiselt silma üldise taustaga…

  • Subaru Outback - crossover-võimsusega universaal 4

    Subaru Outback 4 universaal

    Neljanda põlvkonna vagun Subaru Outback universaal Subaru Outback on Ameerikas väga populaarne. Sellist populaarsust seletatakse asjaoluga, et selles…

  • Subaru Outback - crossover-võimsusega universaal 5

    Subaru Outback - üks väheseid nelikveoga maasturite universaale maailmaturul

    Subaru Outback - üks väheseid nelikveolisi maasturivaguneid maailmaturul Pärast põlvkonnavahetust on Subaru Outback…

  • Subaru Outback - crossover-võimsusega universaal 6

    Crossover või maastikuauto: mida valida

    Crossover või maasturvagun: mida valida Kui otsustate, mida soovite auto, mis tunneks end hästi ka maastikul, on teil kolm võimalust: kallis…

MEIST 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)