Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Subaru Forester (1998)

Subaru Forester (1998) 1
1

Subaru Forester (1998)

Ilma märksõnata

Subaru - Forester: pliit

1998. aasta väljaande “- Forester” pliit ja konditsioneer on nn elektroonilise juhtimisega, see tähendab, et kogu lülitamine toimub klahvidele vajutades ja samal ajal kuvatakse kõik vajalikud indikaatorid - temperatuur “ üle parda ”, õhuvoolu suund, konditsioneeri seisukord (sisse / välja) ja nii edasi.

Selles artiklis analüüsime mõnda levinumat tõrget:

    Ekraanil kuvatakse valesti õhutemperatuuri “üle parda” (tänaval +5 kraadi ja ekraanil +20)

  • Õhu ümberlülitamine klaasile, jalgadele, näole puudub.
  • Esimene tõrge ilmneb kõige sagedamini pärast seda, kui keegi armatuurlaua taha “ronib”, näiteks alarmi paigaldamise spetsialist - millegipärast meeldib neile kõigile häire põhiseade paigaldada täpselt armatuurlaua taha. Ja oma "ronimise" ajal võivad nad kogemata puudutada lainetatud vinüültoru (tavaliselt must), mis sellel alal jookseb. Selle tagajärjel moodustub kas toru purunemine või kui seda kogemata tõmmati ja tugevalt tõmmati, lendab toru pliidi juhtseadme põhikorpusel asuva “nibu” pealt maha.

    Sellise rikke kõrvaldamiseks tuleb eemaldada kõik pliidipaneeli ja raadiovastuvõtjat katvad valed paneelid, seejärel kõigepealt eemaldada ja välja tõmmata raadiovastuvõtja ise ning alles pärast seda ahi juhtseade meile järele andma. Tema taga näeme “nippi” ja toru ise. Kui see ei lenda pliidi juhtseadme nibu küljest lahti, peate "kõndima" läbi kogu toru ja leidma tühiku.

    Teine rike on keerulisem ja selle kõrvaldamiseks peavad teil olema mõned "elektroonilised oskused".

    Alustuseks peate selleks, et mitte aeda aiaga piirduda ja tarbetut tööd mitte teha, otsustada: kas see on väide, et siibrid ise ei tööta ja põhjus on "puhtas elektroonikas"?

    Selleks lülitage süüde sisse ja vajutage pliidi juhtpaneelil nuppu MODE. Teisi klahve ei tohiks vajutada, sest ventilaatori sisselülitamisel on oht, et isegi esimeses asendis ei kuule isegi ahjus endas olevaid õhuklappe - need töötavad nii vaikselt.

    Displeil kuvatakse siibrite asukoht. Lisaks klõpsates samal klahvil kuulame hoolikalt: kas pliidil endal on samm-sammuline mootor?

    Kui pärast iga klahvivajutust kuuleme pliidis lühikest “suminat” (eeldusel, et enne seda vajutasime ka seda klahvi, kuid õhu suund ei muutunud), siis pole põhjus mitte elektroonikas, vaid mehaanikas. Ühel neist masinatest selgus, et siibrite liikumist takistas ... klaasitükk, mis “mehaanikat” kinni pani. Kuid killuke jõudis sinna lihtsalt: auto transpordi ajal laevatekil tabas laine esiklaasi ja lõi selle välja.

    Tuleb eemaldada pliit ja vaadata “mehaanikat”, teha kindlaks, mis segab siibrite liikumist. Kui me midagi ei kuulnud, liigume edasi süvaelektroonika juurde.

    Selleks tõmmake pliidi juhtseade välja ja demonteerige see täielikult. Peate natuke varitsema, kuid ei midagi.

    Allpool on toodud ahju ja kliimaseadme juhtpaneeli ligikaudne diagramm:

    Lisaks on ülaltoodud skeemist juhindudes üsna lihtne kontrollida nii mikroskeemide kui ka transistoride toimimist ja kõige tõenäolisemalt tuvastada rike. Mõne praktika põhjal võib öelda, et enamasti ebaõnnestub mikrolülitus, millele tuleks kontrollimisel pöörata erilist tähelepanu.

    Kui masin on “uppunud inimene” (nad hakkasid üsna sageli Jaapanist saabuma seoses sinna läinud taifuunidega), siis tuleb kõigepealt pöörata tähelepanu “kontaktioksüdatsioonile” ja selle seisundile. jootmise punktid laudadel.

    SEONDUVAD POSTITUSED

    • Subaru Forester (1998) 2

      Subaru metsamees

      Ilma märksõnata Kord tuli tavaklient Subaru Foresteri juurde ja kiitis, et on porilauad paigaldanud (ta tuli muidugi mitte selle pärast, sest…

    • Subaru Forester (1998) 3

      Autonoomid Subaru kohta

      Ilma märksõnata räägin teile ühest huvitavast ja ülitihedast tööpäevast, mis algas tavapäraselt hommikul ja lõppes öösel kodus. Meie ...

    • Subaru Forester (1998) 4

      Crossoveri krossover Subaru Forester

      Ümberkujundatava Subaru Foresteri ümberkujundamine - "virtuaalsed" värskendused Juba ammu on teada, et iga uus ümberehitamine toob järk-järgult üle kogu maailma.

    • Subaru Forester (1998) 5

      Auto Subaru Forester 3

      Subaru Forester 3 sobib suurepäraselt kõikidele teedele Kolmanda põlvkonna autod Subaru Forester on täiesti töökindel ja kõigist eelkäijatest mööda minnes oli…

    MEIST 1

    Jäta vastus

    Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

    © Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
    viga

    Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)