Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Subaru brz

Subaru brz 1
1

Subaru brz

Subaru brz 2

Spordikupee Subaru BRZ on kahe ettevõtte - Subaru ja Toyota - idee, mida esmakordselt tutvustati 2011. aastal Tokyos. Mudelit esitletakse ka erinevate kaubamärkide all: Jaapanis - nagu Toyota 86, USA-s - nagu Scion FR-S ja Euroopas - nagu Toyota GT 86. Nende erinevus pole suurem kui välimuses.

Selle mudeli mootor on paigaldatud väga madalale ja peaaegu auto kere keskele. See võimaldab masinal olla hõlpsasti kontrollitav ja stabiilsem. Auto moderniseerimise käigus üritasid nad sellise efekti saavutamiseks muuta radiaatori, väntvõlli, väljalaskekollektori positsiooni, kuid soovitud efekt ei töötanud. Nad proovisid karterit väntvõlli ja silindriplokiga uuendada, et säilitada kliirensit. Sellegipoolest saavutasid mudeli arendajad oma eesmärgi, vähendades auto kaalu 1.2 tonnini, millesse oli paigaldatud manuaalkäigukast.

Šassii arendamisega tegeles Subaru ja disaini töötas välja Toyota. Väike auto (4.2 m 1.77 m), kapuutsile eraldatud tiibadega ja madala aknajoonega, osutus kergeks ja kiireks. Selle mudeli kõrgus on 1.28 m, kere stiilne disain, röövellikud esituled, suur kogus klaasi muudavad Subaru BRZ väga elegantseks.

Salongis on kaks istmerida, kuid tagaistmed on mõeldud rohkem lastele kui täiskasvanud sõitjatele. Tegelikult on auto mõeldud juhile, kus kõik on loodud oma mugavuse huvides. Kupee interjöör on võidusõiduauto stiilis väga lakooniline. Selle mudeli esipaneel on konstrueeritud väga lihtsalt: tahhomeeter ja digitaalne spidomeeter asuvad selle paneeli keskel. Samuti paigaldatud kliimaseade ja lisavõimalused. Juhi ja kõrvalistuja eraldab spetsiaalne vahesein, millel asuvad käigukasti ja käsipiduri juhtimismehhanismid. Kupee on madala maandumisega, sõitjate istmetel on külgtugi. Isegi auto maksimaalse konfiguratsiooni korral ei ole istmed elektrooniliselt reguleeritud. Rool on väike, läbimõõduga 36.5 cm. Väike pagasiruum mahuga 243 liitrit on tagaistmete tõttu suurenenud. Ja kuna auto istmete seljatoed on tavalisest väiksemad, saate seljatoe kokkupandamisel tasase pinna.

BRZ-mudelil on neljasilindriline mootor, mille töömaht on 2 liitrit. Erinevalt teistest turbolaaduriga sportautode mootoritest on Subaru BRZ vabalthingav 200-liitrise mahuga. alates. Komplektis on Toyota mootori kütuse sissepritsesüsteem D-4S. Kuuekäiguline käigukast ning valimine võib olla mehaaniline ja automaatne. Auto kiirendamine toimub manuaalkäigukastiga kuni 100 km 6 sekundiga, kui paigaldatud on „automaatne“, võtab kiirendus sekundi murdosa rohkem. Auto on keskkonnasõbralik: heitgaase on 159 g kilomeetri kohta. Kupee Subaru BRZ - tavalise vedrustusega tagaveoline auto. Tänu esivedrustuse seadmele on jäikus tagatud ja tagumise vedrustuse seadme tõttu hea amortisatsioon.

SEONDUVAD POSTITUSED

  • Subaru brz 3

    Subaru XT

    Subaru XT Järgmine meistriteos Subaru oli luksus sportauto muutmise XT (sportkupee). Seejärel kujutati seda kolme modifikatsioonina.

  • Subaru brz 4

    Nelikvedu Subaru

    Ilma märksõnata pakuvad mehaanilised kastid traditsiooniliselt meid vähe. Seda enam, et kõik on nendega üsna läbipaistev - alates…

  • Subaru brz 5

    Subaru tagumine

    Subaru outback 1996. aastal turule ilmunud uus Subaru mudel kandis nime Outback. Ettevõte kujundas ja lasi selle välja Subaru põhjal…

  • Subaru brz 6

    Kupee Subaru BRZ

    Subaru BRZ kupee - naeratades võidu juurde Geneetiliste katsete läbiviimine kannab mõnikord vilja. Kuid kui kasulik on selline “valik” autotööstuses ...

MEIST 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)