Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks

Administraatori poolt

Üksikasjalik fotoreportaaž kuidas vahetada hammasrihma (ajastus) ja ventiilivarre tihendeid (MSK) autoga 100 l mootoriga Audi A4 / S2.2.

Remondi käigus kasutatud varuosad:

  • _ Õlikaabitsa kork_, VAG number 027109675 20 tk;
  • _ Juhtkett_, VAG number 077109120;
  • _ Hammasrihm_, VAG number 054109119Н;
  • _ Soonrihm_, VAG number 054903137B;
  • _ Ajastusrull_, VAG number 078109244F;
  • _ Polü-kiilrull_, VAG-number 059145276;
  • _ Ventilaatori viskoosset sidurit_, VAG number 077115136A;
  • _ Nukkvõlli õli tihend_, VAG number 068103085E;
  • _ Väntvõlli tihend_, VAG number 054115147B;
  • _ Klapi kaane tihend_, VAG number 034198025F;
  • _Pump_, VAG number 054121004AX;
  • _Pumba tihend_, VAG number 035121043;
  • _ Nukkvõllipolt_, VAG number N90256202;
  • _ Väntvõlli polt_, VAG number 034105229A;
  • _ Väntvõlli hammasratas, VAG number 034105263A.

Ja videost näete ka seda, kuidas hakkama saada Audi 100 hammasrihma asendamisega 2.3 AAR mootoriga.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 1

1

Enda poole tõmmates eemaldage kaitserauast lühikesed ja pikad võred.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 2

2

Kruvime isekeermestavad kruvid esilaternate all olevate “ripsmete” kinnitamiseks, eemaldame ripsmed.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 3

3

Keerake 13 peaga lahti kaks kaitseraua kinnituspoldi esitulede all.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 4

4

Keerake 13 peaga kaks kaitseraua kinnituspolt altpoolt lahti.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 5

viis

Tõmmake kaitseraud õrnalt enda poole, vabastades külgmised kaitseraua kinnitused, eemaldage kaitseraud. Klõpsame välistemperatuuri anduri kaitseraualt lahti. Keerake lahti neli kruvi, mis kinnitavad radiaatori külgmised plastkatted, eemaldage katted.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 6

6

Keerame lahti ülemiste kinnituste isekeermestavad kruvid, eemaldame kinnitused.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 7

7

Keerame paremal ja vasakul olevate esitulede “ripsmete” kinnitused lahti, eemaldame kinnitusdetailid.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 8

kaheksa

Keerame paremal pool radiaatori vaiksete plokkide mutrid lahti.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 9

üheksa

Teeme sarnase protseduuri vasakul.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 10

kümme

Keerame kruvid, mis kinnitavad õhu sisselaskeava radiaatori külge.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 11

üksteist

Võtame radiaatori parema külje ettepoole ja fikseerime selle selles asendis.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 12

12

Originaalis kasutatakse spetsiaalset kinnitust 3251.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 13

13

Keerame lahti kaheksa kruvi, mis kinnitavad ülemist paneeli, ja neli kruvi, mis kinnitavad esituled. Eemaldage ülemine paneel ja pange see kõrvale. Kapoti kaablikinnitusi pole vaja lahti keerata, et kapoti ava hiljem mitte reguleerida. Seega toimuvad hammasrihma asendamiseks täiendavad toimingud ilma kliimaseadme ja jahutussüsteemi rõhuta.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 14

neliteist

Keerame lahti neli polti, mis kinnitavad ventilaatori viskoosse haakeseadise külge, eemaldame ventilaatori.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 15

viisteist

Keerame polü-kiilrihma korpuse kinnituspoldi lahti, eemaldame korpuse.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 16

kuusteist

Ava mutrivõtmega surume polü-kiilrihma pinguti vedru kokku, sisestame korgi auku.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 17

17

Keerake lahti kolm pinguti kinnituspoldi, eemaldage pinguti.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 18

18

Seejärel eemaldage soonrihm.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 19

üheksateist

27-le mõeldud mutrivõtmega lukustame roolivõimendi pumba rihmaratta, keerake lahti rihmaratta kolm polti.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 20

20

Pärast seda eemaldage rihmaratas ise.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 21

21

Spetsiaalse korgi abil fikseerime väntvõlli rihmaratta.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 22

22

Lõdvendage 27-peaga võimsa nupu abil väntvõlli rihmaratta keskmist polti. Pingutusmoment on väga suur ja polt istub ka liimil, nii et korgi ja tugeva nupu kasutamine on hädavajalik. Keerame lahti ka nukkvõlli hammasratta kinnituspoldi.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 23

23

Rihmaratta korki eemaldamata keerake lahti neli polti, mis kinnitavad rihmaratta väntvõlli hammasratta külge.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 24

24

Väntvõlli rihmaratta poldid.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 25

25

Ajastuse keeramise hõlbustamiseks keerame süüteküünlad lahti. Keerake süütepoole katte kolm kruvi lahti, eemaldage kaas koos mähistega.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 26

26

Pärast kaane eemaldamist - keerake küünlad lahti.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 27

27

Kerides väntvõlli rihmaratta ajastust, ühendame märgid: 1) väntvõlli rihmarattal;

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 28

28

2) nukkvõlli hoorattal;

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 29

29

3) nukkvõlli käigul.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 30

kolmkümmend

Kruvisime lahti kolm hammasrihma pingutit kinnitavat polti, olles eelnevalt selle asendamiseks pingutusrulli kinnituspoldi lahti keeranud. Seejärel eemaldage pinguti.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 31

31

Eemaldage väntvõlli rihmaratas koos hammasrattaga.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 32

32

Keerake lahti kaks polti, mis kinnitavad alumise hammasrihma kaane, eemaldage kate, eemaldage hammasrihm.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 33

33

Kontrollige käiku hoolikalt võtmete terviklikkuse suhtes.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 34

34

Kui võti on halvas seisukorras ja praktiliselt lahti rebitud, siis on parem käik uue vastu vahetada.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 35

35

Kuigi kõik on lahti võetud ja on mugav roomata, on mootorit võimalik pesta.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 36

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 37

37

Peene peitli abil lööme viskoosse ühendusmutri lahti, keerates seda vastupäeva.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 38

38

Seejärel eemaldame viskoosse siduri.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 39

39

Keerame viskoosse siduriratta kolm polti lahti, eemaldame rihmaratta.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 40

40

Keerame viskoosse haakeseadise kolm polti lahti, eemaldame laagri koos võlliga.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 41

41

Keerame viskoosse haakeseadise poldi lahti.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 42

42

Me surume viskoosse sidestuslaagri välja.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 43

43

Vajutage sobiva peaga uus laager sisse.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 44

44

Kergendame radiaatoritoru klambrit, eemaldame toru.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 45

45

Keerame roolivõimendi pumba poldid lahti.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 46

46

Roolivõimendi pumba kinnituspolt.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 47

47

Keerame lahti kolm pumba kinnitavat polti.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 48

48

Liigutame roolivõimendi pumpa ja võtame pumba välja.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 49

49

Me panime uue pumba, ärge unustage tihendit.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 50

50

Kruvime kohale roolivõimendi pumba klambri.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 51

51

Kraapige väntvõlli tihend õhukese kruvikeerajaga välja.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 52

52

Uue väntvõlli õli tihendi vajutame läbimõõdule vastava torni, olles pärast õlitihendi rikkalikult õliga määrinud.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 53

53

Keerame nukkvõlli hammasratta poldi lõpuni lahti (vaatame samamoodi, et märgid ei eksiks), eemaldame käigu.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 54

54

Kontrollime hoolikalt nukkvõlli hammasratta võtme terviklikkust ja nukkvõll terviklikkuse suhtes.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 55

55

Nukkvõlli õli tihendi vahetamiseks peate eemaldama ventiili kate. Pärast katte eemaldamist jätkame klapi varre tihendite vahetamist. Esiteks vabastame klambrid ..

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 56

56

Pärast klambrite vabastamist eemaldage ventilatsioonitorud.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 57

57

Keerame lahti klapi katte kinnitamise kaheksa polti.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 58

58

Eemaldage klapi kate.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 59

59

Nukkvõlli hammasrataste märkide kontrollimine.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 60

60

Märgid peavad olema silindripea tasapinnal üksteise vastas.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 61

61

Võlli vahelise keti lõtku kontrollimine.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 62

62

Jätkame heitgaasi nukkvõlli õli tihendi katte keeramist.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 63

63

Seejärel, kui kate oli lahti keeratud, eemaldage õlitihend.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 64

64

Keerake eesmise sisselaske võlli kate lahti.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 65

65

Keerame nukkvõllide katted lahti. Ballil on kõigepealt 2 ja 4 korki, seejärel 1, 3, 5.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 66

66

Sisselaskevõllil katke kõigepealt 7 ja 9, seejärel 6, 8, 10.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 67

67

Lõdvendage mutreid vaheldumisi diagonaalselt. Kaaned on nummerdatud, nii et te ei saa neid installimise ajal segada.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 68

68

Nukkvõllide eemaldamine.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 69

69

Võtame kaevudest välja hüdraulilised tõstukid. Märgikostüüm on soovitav panna samadesse kohtadesse, kust need võeti, aga kui need on segamini, siis on okei.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 70

70

Klappide kuivatamiseks on vaja need kuidagi blokeerida. Me teeme seda: paneme esimese silindri alumise surnud punkti (BDC) asendisse, võtame pesunööri ja kasutame teritatud terast kudumisvarda, et tross silindrisse panna, see siseneb umbes 2.5-3 meetrini.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 71

71

Järgmisena keerame väntvõlli (asetame väntvõlli hammasratta ja rihmaratta ajutiselt paika, poltidega pingutades, kuid mitte pingutades), tõstame kolbi, kuni tunneme vastupanu - siis surutakse silindris olev köis kokku.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 72

72

Nüüd saate klapid kuivatada, need toetuvad silindris olevale trossile. Kuivatamisprotsess on lihtne: peate vajutama klapiplaadile ja eemaldama pintsettide või magnetkruvikeerajaga "kreekerid". Kreekeritega töötades on vaja rakendada abinõusid, et vältida nende kukkumist silindripea eraldatud nurkadesse - sulgege silindripea augud puhta lapiga.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 73

73

Pärast “pragunike” eemaldamist võtame välja ülemise plaadi, suured ja väikesed klapivedrud ning näeme sügavuses klapi varre.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 74

74

Kasutage ventiili varre tihendi eemaldamiseks kinnitusdetaili.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 75

75

Vanad mütsid kipuvad paksenema ja sobivad väga tihedalt.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 76

76

Selleks, et ventiilile paigaldamisel ei kahjustataks uue klapi varre tihendi serva, peate kasutama spetsiaalset plastkorki, tavaliselt on see varustatud klapi varre tihenditega.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 77

77

Määrige klapi varre tihend vabalt õliga, pange see ventiilile ja kasutades 12 mm siseläbimõõduga metalltoru. (võite kasutada toruvõtit 12 jaoks) lükake kork ja suruge see sisse, kuni see peatub.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 78

78

Seejärel paneme vedrud, ülemise plaadi oma kohale, vajutame dekanteri plaadile ja sisestame "kreekerid", kinnitades need klapi soonde. Töö on üsna delikaatne, ruumi on vähe, selleks võite kasutada kahte õhukest pikka pintsetti: sirgete ja kumerate otstega. Korrake kuivatusaine MSC sisselaskeklappide asendamiseks ja korrake protseduuri.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 79

79

Pärast kõigi nelja silindri ventiili MSC asendamist pöörame väntvõlli, langetades kolvi BDC-le ja eemaldame köie silindrist. Kordame ülejäänud balloonide puhul kogu protseduuri. MSC asendamiseks viiendas silindris panime niisutava aine.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 80

80

Panime keti nii, et nukkvõlli hammasrataste märgid oleksid üksteise vastas.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 81

81

Enne nukkvõllide kruvimist paigaldage väntvõll vastavalt ülaltoodud märkidele, esimene kolb TDC-s. Kinnitame ja pingutame nukkvõlli katteid: väljalaskeava juures kõigepealt korgid 1, 3, 5, siis 2 ja 4; sisselaskevõlli juures katavad kõigepealt 6, 8, 10, seejärel 7 ja 9. Pingutage mutrid vajaliku pöördemomendini vaheldumisi diagonaalselt. Nukkvõlli õli tihendi katte paigaldamiseks kandke näidatud kohtadesse väike hermeetik.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 82

82

Panime nukkvõllile uue õlitihendi, kuid mitte kogu tee, olles pärast õlitihendi töötavate servade rikkalikku määrimist õliga, pange õlitihendi kate peale, keerake mutreid veidi kinni.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 83

83

Sobiva torni abil surume õlitihendit, kuni see peatub, ja keerake mutrid kinni.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 84

84

Sisselaske võlli esikaant saab ilma hermeetikuta kruvida.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 85

85

Panime klapi kaanele uue tihendi.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 86

86

Tihend sisaldab kahte poolringikujulist tihendit.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 87

87

Sisestage tihendid silindripea tagumistesse soonde.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 88

88

Silindripea taga ja ees olevate tihendite vuukidele kantakse hermeetik vastavalt joonisele.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 89

89

Silindripea tagumine osa.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 90

90

Silindripea esiosa.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 91

91

Me panime klapi kaane, pingutage see vajaliku hetkega, kinnitage ventilatsioonivoolikud.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 92

92

Panime nukkvõllile ajamisseadme, märgid, nagu me näeme, pingutage hammasratta polt, vältides nukkvõllide pöördumist. Soovitav on paigaldada uus polt.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 93

93

Eemaldame käigust väntvõlli rihmaratta, paneme uue ajavöö, kinnitame alumise rihmakatte. Kinnitame käigu eemaldatud rihmaratta külge.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 94

94

Pange tähele, et käigul on väljaulatuv osa ja selle väljaulatuva osa jaoks on rihmaratta soon, need tuleb kombineerida.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 95

95

Me panime väntvõllile käigukastiga rihmaratta.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 96

96

Kandke väntvõlli keskpoldile lukustussegu, pingutage ja pingutage polt, vältides väntvõlli pöörlemist.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 97

97

Keerake viskoosne rihmaratas.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 98

98

Ärge unustage ka viskoosset sidurit ise kruvida.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 99

99

Kinnitame hammasrihma pinguti uue rulliga, ärge pingutage pingutuspolde, et see saaks soontes vabalt liikuda.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 100

100

Panime pumba hammasrihma ja nukkvõlli hammasratta külge nii, et pumpa läbiv rihma külg ei jääks lõdvaks ega nõrgeneks.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 101

101

Pöörake võtme või 22 peaga pingutusrulli korpust päripäeva, pingutades seeläbi hammasrihma.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 102

102

Pingutage pingutuspoldid.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 103

103

Vöö pinge peaks olema selline, et saaksite kahe sõrmega vööd 90 kraadi pöörata, nagu joonisel näidatud.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 104

104

Vaatame märkide kokkulangevust, pöörame väntvõlli keskpoldi abil paar pööret, vaatame märkide kokkulangevust ja hammasrihma pinget. Kui märgid klapivad ja vöö pole lahti, siis liikuge edasi. Kui rihm on lahti või märgid on „lahku läinud“, tuleb pinguti lahti keerata, rihm nukkvõlli käigult eemaldada, märgid uuesti seada ja korrata 3 eelmist sammu. Panime väntvõlli rihmarattale korgi, toetame seda talale ja pingutame väntvõlli keskpoldi.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 105

105

Korki eemaldamata pingutage väntvõlli rihmaratta neli polti.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 106

106

Korki eemaldamata keerake nukkvõlli käigukruvi kinni.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 107

107

Me panime ülemise hammasrihma katte, kinnitage see riividega.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 108

108

Me riietame ja pingutame roolivõimendi pumba rihma.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 109

109

Muudame polü-kiilrihma pingutusrihma. Tooriku puudumisel saab selle kinnitada kahe kruviga selle kronsteinil rulli ülespoole.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 110

110

Eemaldage kork.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 111

111

Keerake rulli kinnituspolt lahti.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 112

112

Vahetame rulli uuele, pingutage rullpolt, asetage pinguti oma kohale.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 113

113

Me panime V-sooniku rihma, nagu joonisel näidatud.

Hammasrihma ja msk vahetamine a100 / s4 jaoks 114

114

Lõdvendage mutrivõtmega pingutit ja eemaldage kork, kui rihm on pingutatud. Pingutades polü-V-rihma pingutage viskoosset ühendusmutrit, kinnitage ventilaator viskoosse siduri külge. Koon asetades vastupidises järjekorras, keerake küünlad sisse, pange kaas süütepoolidega.

Populaarsed juhised

remondijuhend Audi 100 IV (C4)

MEIST admin

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)