Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Mitsubishi legnum

Mitsubishi legnum 1
1

Ilma märksõnata

Mitsubishi legnum
(Ma kinnitan teile, see puhus kindlasti tiiviku!)

Sellel autol oli probleem: "Deflektoritest ei tule õhuvoolu." Lihtsamalt öeldes kliendi sõnad:

- Ei puhu! Olen kindel, et tiivik oli lahti rebitud!
- Ja miks sa nii arvad?
- Nii et ma kuulen, et mootor pöörleb, suriseb, kuid õhku pole! Ei puhu.

Ma austan ja kuulan kliendi arvamust, kuid mul on alati oma:

- Vaatame, kuid tõenäoliselt pole siin probleem tiivikus.

Ma ei vaielnud vastu, kuigi klient oli oma oletuses täiesti kindel ja üritas isegi midagi tõestada. Miks vaielda? Pole mõtet, parem on alustada tööd, kõik, mis väidetavalt lahti võtta ja põhjuse leida. Ja arvatav põhjus minu peas on juba välja joonistatud ... hakkan kliimasüsteemi lahti võtma.

Foto 108 näitab seadme välimust ja tundub, et aurusti on määrdunud (võib eeldada). Sellel autol pole kliimaseadme filtrit, selle asemel on õhu ionisatsioonisüsteem, mida vähesed inimesed teadsid või millele ei pööranud tähelepanu.

Selle süsteemi saab hõlpsasti tuvastada kleebise abil, nagu näiteks fotol 110: „Ettevaatust! Kõrgepinge!". Inglise ja jaapani keeles.

Mitsubishi legnum 2

“Õhuionisatsioonisüsteem” - kui palju kuulujutte ja oletusi! Inimesed kasutavad nüüd internetti jõuliselt ja põhiliselt ning seal on mingil põhjusel otsingumootorite esimestel positsioonidel midagi mõeldamatut:

Autodesse sisenev õhk on autode metallkonstruktsiooni teatud omaduste tõttu negatiivsete ioonide osas halb. Samal ajal kasvab kahjulike positiivsete molekulide arv lisandite osakeste ja sünteetiliste materjalide vahelise hõõrdumise tagajärjel. http://dr-airways.ru/ionizator-vozduxa-dlya-avtomobilya-otzyvy/

Ma pole kindel “autode metallkonstruktsioonide omadustes”, kuid olen kindel, et sellised reklaamijad hoiavad kõiki teisi lollide eest, millegipärast usuvad nad, et mida rohkem tekstis “arusaamatusi”, seda rohkem viiteid müütilised omadused, seda paremini müüakse neile toodet. Olgu, jätame selle, otsime midagi muud ... jah, see kirjeldus on usutavam:
„Ionisaator ... tekitab elektroodide vahel kõrgepinge. Sellisel juhul tuleb õhust veeaur ... nii et see on selge ... Õhk puhastatakse ... see muutub värskemaks ja inimesele kasulikumaks. ”Http://www.vecond.ru/ionizator.htm
Ja kuigi see kirjeldus on mõeldud seinale paigaldatavate kliimaseadmete jaoks, kuid see on usutavam. On selge, et ionisaatori kasutamisel muutub autos olev õhk puhtamaks. Edasine lahtivõtmine kinnitas seda:

Mitsubishi legnum 3

Fotodel 112 ja 121 aurusti. Fotolt näete ise: "See tõesti töötab." Püüab tolmu kinni. Sel juhul koguti aurustile Moskva kütusekohv ja muu salongiõhus olnud mustus.
Nii et rikke põhjus: "See ei puhu!", Osutus täpselt selliseks - ummistunud aurustis. Kliendi diagnoosi täpsuse kontrollimiseks ja näitamiseks tegin seda lihtsalt: lahti ühendatud ionisatsiooniseadmega lülitasin sisse kütteseadme, süsteemi ventilaatori, tõin käe sõitjateruumi deflektorite juurde:

- Noh, vaata - nüüd puhub see hästi!

Tiivik või midagi sellist lendaks maha - see oleks tore. Vähem tööd. Ja siis pidin ma väga-väga pingutama:
Ühendage ettevaatlikult kõik torud lahti
Ühenda freoon
Puhastage aurusti kogu mustus mehaaniliselt ja väga hoolikalt, et difuusori õhukesed plaadid mingil moel ei painduks (nimetasin seda, sest ma ei tea täpset nime)
Töö tulemust saab näha fotodest 126 ja 127:

Ma arvan, et kõik on õigesti tehtud - me kontrollime! Pange see kõik tagasi, imetledes difuusorite nähtamatuid plaate - kõike ei olnud lihtne pesta ega mitte midagi maha vaikida!, Pane paneeli viimane riiv, lülitage see sisse ja tundke kabiinis hingetõmmet: "See töötab" . Õhk voolab deflektoritest vastavalt ventilaatori kiirusele.
Kõik on õigesti tehtud. Tänan tähelepanu eest!

Kudrjavcein
Mihhail Evgenievich

SEONDUVAD POSTITUSED

  • Mitsubishi legnum 4

    Mitsubishi galant

    Ilma märksõnata “Auto konditsioneeride parandamine pole suhkur!” Lugesin kunagi foorumist. Noh, sellel inimesel on õigus. Enne mis tahes sõlme jõudmist peate…

  • Mitsubishi legnum 5

    Mitsubishi Lancer 10

    Ilma märksõnata Mootor ei käivitunud nii hämmastaval sotsiaalsel põhjusel, et otsustasin pärast rikke kõrvaldamist kolleegidele öelda

  • Mitsubishi legnum 6

    Mitsubishi lancer

    Ilma märksõnata Tundmatus autohoolduses sel autol tegid nad mootori korda, vahetasid andureid ja veel midagi. Ja muidugi - nad…

  • Mitsubishi legnum 7

    Mitsubishi L200

    Ilma märksõnata Pea keegi ei räägi auto tõrkeotsingu meetodist. Ja see on õige, sest sellest on mõttetu rääkida. See on…

MEIST 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)