Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Mitsubishi 3000 GT: kõik võlud ja mitte ainult

Mitsubishi 3000 GT: kõik võlud ja mitte ainult 1
1

Mitsubishi 3000 GT: kõik võlud ja mitte ainult

Mitsubishi 3000 GT: kõik võlud ja mitte ainult 2

Alates 90ndatest on Jaapani ettevõtted armastanud maailma üllatada uute kõrgtehnoloogiliste ja kiirete autodega, mis üllatasid nende enneolematu suure jõudlusega. Mitsubishi Motors polnud erand ja juba 1990. aastal üllatas uus Mitsubishi 3000 GT sportauto, mis, kuigi see ei muutunud nii populaarseks kui Nissan Skyline R34, pälvis aga igati teenitud kuulsuse.

Vaadates korraga JT-d, võime kohe öelda, et jaapanlased ei keskendunud sujuvamaks muutmisele palju erinevalt Ameerika ja Euroopa ettevõtetest, kes kujundavad kere selliselt, et looksid sujuvamaks muutmiseks kõige soodsamad tingimused. Kuid Mitsubishi arendajad püüdsid saavutada välimuse maksimaalset efektiivsust, just nii ilmusid küljepeeglite alla kurtide õhu sisselaskeavad.

Järgmine asi, mida jaapanlased üle higistasid, on aerodünaamiline süsteem, mis sisaldab tiibu ja spoilerit esise kaitseraua all. Selle süsteemi peamine eelis on kõrge juhitavus nurkades. Kuigi aerodünaamika ei ole aktiveeritud, on spoiler samas asendis, kuid niipea kui auto kurvi siseneb, muutub spoileri rünnakunurk kohe, mis võimaldab JT-l pöördeid hõlpsasti “süüa”. Kuid see pole veel kõik, tõeline maagia juhtub siis, kui JT saavutab kiiruse 80 km / h, spoiler langeb veelgi madalamale, mis suurendab oluliselt jõudu.

Paradoksaalne on see, et sellel aerodünaamilisel süsteemil pole sujuvamaks muutmist peaaegu mingit mõju. Niisiis, isegi vanemate Ameerikas toodetud mudelitega, näiteks Ford Sierra, sujuvamaks muutmise suhe on madalam ja seda ilma “imesüsteemide ”ta. Seetõttu võib JT aerodünaamika olla kasulik ainult järskudel pööretel, kuid mitte maanteel.

Esimesed kolm aastat toodeti Mitsubishi 3000 GT koos populaarsete sissetõmmatavate esituledega, kuid pärast esimest ümberehitust 1994. aastal asendati need pärast teist ümberpaigutamist fikseeritud moodsama versiooniga, mida uuendati veelgi 1996. aastal.

Samuti väärib märkimist, et JT mudelit toodeti ka kabriolettina, kuid siin kasutati juba eranditult esivedu.

Kui me räägime salongist, siis Jaapani arendajad ei vaevunud üldse, kuidas rohkem ruumi teha, nii et Ji Ti maandumisvalem on 2 + 2. Pagasiruumi ei mahu rohkem kui 160 liitrit pagasit.

Kui me räägime Mitsubishi 3000 GT varustamisest, siis kõigepealt tasub kirjeldada nelikveolist roolisüsteemi. See süsteem aktiveeritakse, kui auto saavutab kiiruse üle 4 km / h. Täieliku esiratta tiirutamise korral kiirusel pöörab 50WS süsteem ka tagarattaid teatud nurga all vastassuunas, mis suurendab märkimisväärselt auto juhitavust.

Tavaline GT mootor on V6, mille võimsus on 161 hj. ja maht 3 liitrit. Võimsam V6 3.0 sisaldab juba neli klappi silindri kohta.

Jaapanis tuntakse seda mudelit paremini kui Mitsubishi GTO, Ameerikas omakorda tegeles selle mudeli kokkupanekuga Dodge Stealth ja SOHC mootor oli JI Ti põhistandardis esimene kohandus. Hiljem sai kontseptsioon muudatusi ka välisilmes, nimelt kujundasid esituled ka kaitserauad, suunatulesid. Vaatamata kõigele lõpetati 1999. aastal JT müük USA turgudel.

Kui me räägime JT ainulaadsusest, siis peamine erinevus teiste Jaapanis toodetud mudelitega on just mootori ebatavaline põikisuunaline paigutus, aga ka mootoriruumi paigutus.

Praegu on selle legendaarse auto hind vahemikus 10,000 20,000–15,000 3000 dollarit. Kui kavatsete osta hooldustooted, siis pole lootust leida seda vähem kui XNUMX XNUMX dollari eest. Liialdamata võime siiski öelda, et GT on seda väärt raha. Tüüpiline optimaalsete kontseptsioonide väljavalitu on selle mudeliga üsna rahul. Ükski spordisõidu fänn ei jää Mitsubishi XNUMX GT nähes ükskõikseks.

SEONDUVAD POSTITUSED

  • Mitsubishi 3000 GT: kõik võlud ja mitte ainult 3

    Mitsubishi Lancer Evolution X

    Mitsubishi Lancer Evolution X 23-aastase ajaloo vältel, nimelt nii palju aastaid tagasi 1992. aastal, ilmus esimene mudel, Mitsubishi Lancer Evolution X…

  • Mitsubishi 3000 GT: kõik võlud ja mitte ainult 4

    Auto Mitsubishi Pajero Sport 3

    Mitsubishi Pajero Sport 3 Uue Mitsubishi Pajero Spotr 3 esitlus toimus augusti alguses 2015. Maasturi kere tõusis veidi…

  • Mitsubishi 3000 GT: kõik võlud ja mitte ainult 5

    Mitsubishi Lancer 9

    Ilma märksõnata Õige ja vale otsingutee olen juba ammu aru saanud: ärge raskendage niigi rasket ülesannet auto diagnoosimine. Ise algas kunagi ...

  • Mitsubishi 3000 GT: kõik võlud ja mitte ainult 6

    Mitsubishi Lancer ja Outlander

    Mitsubishi Lancer ja Outlander 2003. aastal ilmus Mitsubishi Corporationi uus esindaja nime all Mitsubishi Outlander Euroopa Mitsubishi…

MEIST 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)