Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Mazda Demio

Mazda Demio 1
1

Mazda Demio

Mazda Demio 2

See on põiki jõuseadmega esiveoline sedaan, esitleti esmakordselt Tokyo autonäitusel 1996. aastal. Ja alles 1998. aastal näidati autot ühes Euroopa esinduses.

Selle auto disain ise pole päris tavaline, nagu varem mainitud, see on väga miniatuurse platvormiga luukpära, millele oli paigaldatud suhteliselt kõrge 1.5 m kere, see disain aitas võita kohapeal auto sees, mille tulemusel millest sisemus osutus väga-väga ruumikaks. Lisaks on autol väike klaasipind, mis loob hea maanteevaate, tagaistme saab kokku voltida, laiendades sellega oluliselt pagasiruumi.

Selle mudeli esimest põlvkonda toodeti kahte tüüpi bensiinimootoritega (1.5 liitrit mahutavusega 100 hobust ja 1.3 liitrit võimsusega 72 hobujõudu), mille valik anti otse selle mudeli tulevasele omanikule. Mõlemad mootorid töötavad koos 4-käigulise automaatkäigukastiga.

Samuti võib autol ostja soovil olla üks või teine ​​täiskomplekt, ulatudes standardsest minimaalse hulga võimalustega kuni täieliku komplektini nagu Aletta koos kõigi kõige värskemate võimaluste ja täiendustega.

Aasta 2000 tõi selle mudeli kerge ümberjutustamise, mis hõlmas esitulede, radiaatori trimmi võre ja kaitseraua värskendamist. Samuti muudeti auto vedrustust. Salongi interjöör ei puudutanud värskendust.

Teise põlvkonna Mazda Demio ilmus 2002. aastal, esilinastus toimus selle auto kodumaal Jaapanis. Uuendatud mudel põhines platvormil alates Ford Fiesta, mille tagajärjel auto tõusis 5.5 cm kõrgemaks, toimusid ka välisküljel väga positiivsed muudatused, arendajad tegid auto välimuse kiiremaks, väga tõhusalt rõhutati ka uuendatud mudeli rattakaari, nad muutsid disaini uksepliiatsitest ja esiklaas on muutunud veelgi panoraamilisemaks. Ka mudeli uksed on muutunud veidi laiemaks. Suuri muudatusi auto sees ei toimunud, lisati ainult juhiistme reguleerimine, mis eelmises mudelis puudus.

Järgmine uuendus oli 2005. aastal, mille tulemusel auto kasvas nii pikkuseks, laiuseks kui ka kõrguseks, nii et auto kõrgus lisas 3 cm, pikkuseks 12.5 cm ja laiuseks 1 cm.

Lisaks annetati autole kaks uut 1.3-liitrist ja 1.5-liitrist bensiinimootorit. Mõlemad seadmed töötavad 4-käigulise automaatse ja 5-käigulise mehaanikaga. Need uuendused rõõmustasid autoomanikke märkimisväärselt, vähendades kütusekulu peaaegu 5%. Mugav mugav, manööverdatav, madala kütusekuluga - selle kohta saate selle auto kohta öelda.

SEONDUVAD POSTITUSED

  • Mazda Demio 3

    Mazda 626

    Mazda 626 Esimest korda nägi kogu maailm Mazda 626-d 1979. aastal Ameerikas. Esimene selline auto oli pisut kitsas, tagaveoline neljasilindriline…

  • Mazda Demio 4

    Mazda 6 on värskendatud

    Uuendatud Mazda 6 Kahe tuhande neljateistkümnenda aasta jooksul anti välja uuendatud Mazda 6, mis kehastas väljendusrikkust ja atraktiivsust, mis on…

  • Mazda Demio 5

    Mazda CX-3

    Mazda CX-3 Kompaktne ja kiire auto on paljude unistus. Need, kes soovivad osta auto, mis sobib nii igapäevaseks kasutamiseks kui ka kiireks sõiduks, peaksid võtma…

  • Mazda Demio 6

    Autojuhid esitlesid Mazda 3 uues kehas

    Mazda 3 uues keres - auto omadused Möödunud suvel toimus Mazda 3 esitlus uues keres. Sellel on Skyactivi tehnoloogia, atraktiivne disain,…

MEIST 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)