Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

KIA Picanto - teie linna luukpära!

KIA Picanto - teie linna luukpära! 1
1

KIA Picanto - teie linna luukpära!

KIA Picanto - teie linna luukpära! 2

2011. aasta märtsis Genfis rahvusvahelisel näitusel tutvustati maailmale uhiuut Kia Picantot ja selle aasta suvel jõudis see Venemaa turgudele. Seda luukpära toodeti kahes versioonis - 3-ukseline ja 5-ukseline.

2014. aastal esitleti Šveitsi näitusel uuendatud teise põlvkonna Kia Picanto. Esitletud auto jättis sellega oma ainulaadse stiili, kuid arendajad vahetasid kaitseraudasid ja vahetasid valgustusseadmeid, tänu sellistele muutustele hakkas auto tunduma tõsisem.

Samuti muudeti masina sisekujundust, armatuurlaua lähedusse lisati kroomist sisetükke, kasutati paremaid sisustusmaterjale ning sel aastal on kavas lisada 7-tollise ekraaniga multimeediumisüsteem.

Lisaks on muutunud Euro-1.0 keskkonnastandarditele vastav 3-liitrine kolmesilindriline mootor, kuid siseturul see kahjuks ei kehti. Picanto ei tundu enam mänguauto - ta on muutunud võimsaks, kuid mitte agressiivseks.

Auto disainer oli suurepärane professionaal Peter Schreyer. Ta lõi Picanto ainulaadse kujunduse. Auto esiosas on suured esituled, mis meenutavad prožektorit, ja LED-tulede vahel on alati “tiigri suu”. Kaitseraual asuvad suured õhuvõtuavad ja udutuled.

Küljelt näeb korealane ka väga harmooniline. Tal on lühike kapuuts, väikesed üleharud, üldiselt ei midagi muud. Kolmeukselisel versioonil on pisut üles tõstetud tagumik ja see näeb välja sportlikum.

Huvitav on see, et uste arv absoluutselt ei mõjutanud kere mõõtmeid, need on standardsed 3595 * 1595 * 1480 mm. Ja uuendatud Picanto kliirens on 142 mm. Kliirensi maksimaalne standardne suurenemine 152 mm.

Tänu harmoonilisele interjöörile näib, et tegemist on A-klassist rohkem staatusega autoga. Juhiistme ees asub 2 kodaraga rool. Armatuurlaud on väga mugav ja pole koormatud suure hulga nuppudega. Enim rõhutatud nupud muusika reguleerimisel ja kliimaseadete seadistustel. Kuid isegi minimaalses konfiguratsioonis, kus enamiku kellade ja vilede asemel on tüved, ei jäta auto odavat muljet. Kogu armatuurlaud on töödeldud tumeda ja hõbedase plastikuga ning mõnedes mudelites ka kvaliteetse nahaga.

Võib kohe tunduda, et Korea sisemus on kramplik, kuid ainult nii tundub. Uuel KIA-l on lai valik esiistmete reguleerimisvõimalusi, nii et saate valida positsiooni, mis on juhile kõige mugavam. Kolmetele tagaistmetel on kindlasti kramp, kuid kahekesi on see seal väga mugav.

Picanto pakiruumi mahutavus on 200 liitrit ja kui tagaistme kokku keerata, siis umbes 918 liitrit. Ka pakiruumis on varuratas ja komplekt vajalikke tööriistu.

Vaatame nüüd masina tehnilisi näitajaid. Picanto on erineva varustustasemega. Lihtsaim mudel on varustatud 1.0-liitrise mootoriga, selle võimsuspiirang on 66 “hobust” ja pöördemoment 95 Nm kiirusel 5500 p / min. Autol on esivedu ja viiekäiguline käigukast, see kiirendab 14.6 sekundiga 100 km / h. Ja gaasikulu on 4.6 liitrit 100 km kohta.

Järgmine mudeli versioon, mille mootori töömaht on 1.2 liitrit. Selle jõudlus: 85 hobujõudu kiirusel 6000 p / min, kiirendus 13.7 sekundiga.

Uus Picanto loodi Hyundai i10 platvormil, mis pole enam vähetähtis, kuna tegemist on esisilla iseseisvate riiulitega ja taga pooleldi sõltumatute taladega. Masin on äärmiselt kerge, võttes arvesse asjaolu, et materjal, millest korpus on valmistatud, sisaldab ülitugevat terast, seega jääb selle kaal vahemikku 840–900 kg. Lisaks on auto konstruktsioonilised eelised selgelt väljendunud: elektriline roolivõimendi, pidurisüsteem, mis koosneb ventileeritavatest ketastest ees ja trummelseadmetest taga.

Sellel imelisel autol on mitu tavalist konfiguratsiooni, alustame maksimaalsest varustusest ja nii:

- luukpära maksimaalses konfiguratsioonis - see on valuveljed, täiskohaga “muusika”, juurdepääs autole ilma võtmeta ja lisaks elektrooniline mootori käivitamine, kliimaseade, püsikiiruse hoidja, tagurpidi parkimisandurid, spetsiaalne süsteem, mis aitab käivitamisel tõstmine, turvapadjad nagu ees ja ees, samuti muud võimalused. Selle kunstiteose maksumus on umbes 800,000 XNUMX rubla;

- eelarvevalikum variant on 5-ukseline Picanto Classic, mis erineb baasmudelist nahkküttega rooli olemasolu, soojendatavate välispeeglitega, lisaks on esiistmete soojendus;

- Noh, nii-öelda ökonoomne põhimudel on 3-ukseline luukpära ja muidugi ka Classic. Saadaval: riidest kaunistus, kaks eesmist turvapatja, roolivõimendi, elektrilised akende tõstukid, 12-voldine pistikupesa ja terasest rattad 14 tolli. Selle hind on ligikaudu 490,000 XNUMX rubla.

Üldiselt võime siseturul oodata vaid teise põlvkonna moodsat uut Kia Picanto autot. Nii et otsustage, valige ja ostke see imeline auto kindlasti.

Jääb soovida teile õnne, nagu öeldakse: "Ei naelu ega varda, kallid autojuhid!"

SEONDUVAD POSTITUSED

  • KIA Picanto - teie linna luukpära! 3

    Audi A3 Sportback luukpära - auto, millega teie unistused täituvad

    Audi A3 Sportback luukpära - auto, millega teie unistused täituvad. Iga autohuviline soovib osta auto, milles talle kõik meeldiks -…

  • KIA Picanto - teie linna luukpära! 4

    Luukpära Kia Picanto

    Lisavarustuse luukpära Kia Picanto omadused Praegu on nõudlus sõidukite järele märkimisväärselt vähenenud ja paljud autotootjad on…

  • KIA Picanto - teie linna luukpära! 5

    BMW 3 GT luukpära - uued uuringud

    BMW 3 GT luukpära - uus teaduslik luukpära BMW 3 GT. Midagi sarnast nägime juba 5. GT mudeli näitel, kuid nüüd on insenerid…

  • KIA Picanto - teie linna luukpära! 6

    Uuendatud luukpära Opel Astra

    Uuendatud luukpära Opel Astra Saksa autotootja Opel tutvustas populaarse Astra luukpära uut põlvkonda. Uute esemete ametlik esitlus…

MEIST 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)