Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Kas see on halb autoteenindus?

Kas see on halb autoteenindus? 1
1

Ilma märksõnata

Autoteeninduse kliendid pole rumalad ...

Mida arvate, mida näeb mõni autoteeninduse klient enne, kui ta ilmub remondikasti ja küsib oma auto parandamise kohta küsimusi? Ja ta näeb, et autoteeninduse väravate ees on kurvalt hukkunud autosid, kes on mitme päeva lumega kaetud:

Kas see on halb autoteenindus? 2

Kas see on halb autoteenindus? 3

Ja näinud nii suurt hulka immobiliseeritud autosid, saab klient meelt muuta ja pöörduda selle autoteeninduse poole. Või läheb ta sisse, kuid tema hääl muutub vähem entusiastlikuks. Ja tema peas keerleb väike väike mõte, et kui värava ees on nii palju surnud autosid, on see halb autoteenindus.

Tööst segaduses olev automehaanik või autodiagnostika ei mõtle isegi sellisele pisiasjale, noh, ta ei selgita igale kliendile, et kõik väravate ees olevad autod on…

Ja esitame selle küsimuse lõplikult ja lõpetame selle.

Küsime Aleksei Nitochkinilt, enne kelle kasti kõik need artikli alguses näidatud autod pildistati.

Kas see on halb autoteenindus? 4

Noh, ma ei tea, mis vastab, kas pole? Miks nii palju autosid on tema kasti ees tühimass? Miks see on seda väärt? Ei saa parandada või muudel põhjustel.?
Nii et nüüd ütleb Aleksei Viktorovitš, lindistus tehti diktofonil.

Naljakas kirjutusmasin Ford F250…

Kas see on halb autoteenindus? 5

Nad tõid ta puksiirautoga meie juurde, kuradile, teisest piirkonnast: “Ei lähe”.
Automaatne käivitamine toimub ainult näpistatud tagasitulekuga. Ei võta kiirust, suitsetab nagu päris mootor.

Diagnoositi ja leiti, et kõik süstijad on surnud.
Nad teavitasid klienti. Kuid ei tema ega me arvasime, et uute pihustite hankimine on suur probleem. Autoomanik jooksis ja jooksis, uusi otsikuid ei leidnud, vaid tellis ja ostis kuskilt komplekti, kõik 8 otsikut.
Kõik, muidugi, rõõmustas, ütlevad nad, nüüd panime pihustid ja teie lahkute.
Seal see oli! Kaheksast ostetud pihustist töötas ainult 2.

Auto seisab jälle. Kuid klient ei rahune, hästi tehtud: tellisin düüsid kaugesse Ameerikasse. Aeg jookseb. Lõpuks tulid pettumust valmistavad uudised, milles öeldi, et seoses Ameerika Venemaaga kehtestatud valdkondlike sanktsioonidega keelduti düüside ostmisest - ja raha tagastati.

See oli arusaamatu! Kas selle auto omaniku suhtes on selliseid sanktsioone? Ta ei ole meie kaitsetööstuse heaks töötava panga omanik, ta on lihtne inimene. Selgub, et need on sanktsioonid.

Kuid klient oli visa: ta leidis kontakti Kanadas, kirjutas, saatis raha, vastas hea meelega: „Need sanktsioonid ei puuduta meid, äri ise on meile tähtis - teie otsikud olid pakitud, saadetud, jälgija on selline ja sellised ... ”.

Kuid paraku, ah: niipea, kui pakk ületas Venemaa piiri, lõpetas jälitaja (paki jälgimine) oma teed. Seejärel seisab auto jälle lumes ja ootab tiibu.

Teine auto, Land Rover:

Kas see on halb autoteenindus? 6

Pärast diagnoosi leiti, et auto ei käivitu - starter ei lülitu sisse. Pärast probleemi üksikasjalikku uurimist selgus, et probleem oli häiresignaalis, mis istus CAN-siinil: midagi läks signaalsüsteemis valesti, nad ei tegelenud sellega, me ei tegelenud sellega , nad lihtsalt lülitasid selle välja, demonteerisid, taastasid mootoriga ühenduse, kuid auto ei käivitanud uuesti.
Mida, sügav elektroonika?

Ei, mehaanikud: pärast probleemi hilisemat uurimist selgus, et hiljuti masinale paigaldatud mootor oli lepinguline ja tema sildid löödi maha. Mootori asendamine ja remont pole meie profiil, nüüd ootame klienti, et ta auto valiks, et mootorit remontida või taastada.

Järgmine: Mercedes E210 2000 väljalase.

Kas see on halb autoteenindus? 7

Diisel, 2.2 liitrit ja ikka vana kütusesüsteemi EDK15 peal. Lohistati „Ei lähe” tõttu. Kuid tegelikult läheb auto vaevalt käima, ei arene üle 2000ndate ja suitsetab nagu sõjaväe auruvedur, mille kest on välja löönud.

Viis läbi diagnostika, sai teada, et on olemas “hüppe” ajakett.
Nad andsid selle hooldajale, ta teeb seda meiega ja avamise käigus avastati hämmastav asi: pea otsikute otsad on õõnsad, mis on kõrgem, mis on madalam, see tähendab, et pihustid ei seisa õigesti püsti ega tööta korralikult.

Koos ajamõõtme väljavahetamisega otsustasime plokipea ise välja vahetada.
Ja autoga, enne meie remonti, parandati düüsid ... ei viita mingeid mõtteid?
Meie hooldaja tegi oma tööd, pani kokku, mootor töötas, auto hakkas vähem suitsetama, kuid suits jäi, ebameeldiv jah.
Nad hakkasid kaevama ja leidsid veel "väikeste asjade kohta": vigane õhumõõtur… ummistunud EGR ... kõrvaldatud! Ja mootor väljus õnnetusest, kuid jätkas suitsetamist, nakkust.
Autoomanik otsustas proovisõidu teha, kuid sõitis rõõmuga väga energiliselt.

Kliendi mootor on rahul, sõitis nii rõõmsalt, rehvid mürisevad, tuul on lärmakas!
Ja kahe kilomeetri pärast tundus mootor komistavat, siis tegi valju BA-BAH. ja kogu õli valati sellest välja. Vaatasime käega: neljanda silindri ühendusvarda jääb pannil välja. Lõpptulemusi on veel vara teha, kuid arvan, et sündmused arenesid niimoodi: pihustid olid remonditud ühes kurikuulsas autoteeninduskeskuses ... üks või mitu võis jumalatult valada ja tõenäoliselt oli kolb rumalalt kokku sulatatud.

Võimalik, et niimoodi:

Kas see on halb autoteenindus? 8

See on Peugeoti üks kolbidest, mis on samuti endiselt remondis. Muide, sellele kirjutusmasinale kirjutatakse suur-suur artikkel, niipea kui me auto kibeda lõpuni valmis saame - lisan artikli ja saadan teie kohtusse.

Ja lõpuks Mitsubishi Fuso veoauto.

Kas see on halb autoteenindus? 9

See auto on meiega ... kolmandat nädalat! Omanikud osutusid spetsialistideks ja hakkasid kõrgsurvelisi kütusepumpasid ise eemaldama, tõenäoliselt tahtsid nad sel viisil remondikulusid vähendada.

Kuid nad ei arvanud: soovid ei lange alati kokku võimalustega ja veelgi enam kogemustega - nad rikkusid "juhuslikult" kõrgsurvepõhise kütusepumba vastuvõtjat. Ja nüüd proovisid nad seda osta juba kolmandat nädalat, sest tellimusel - alles kolme kuu pärast.

Need on meie mured, selline on osade lõbus ootamine.

Lubage mul lugejale meelde tuletada, et selle ekskursiooni viis meile läbi Nitochkin Aleksei Viktorovitš:
tel. 8 916 279 3114, Elektrostal, Prospect Mira, sünd. 27-a, autotehnilise keskuse hoone, Autotehnika keskuse head käed, Autodiagnostika Liit.

Noh, me järeldasime?
Nii et nüüd, kui tulete autoteenindusse ja näete värava ees palju-palju surnud või suremas olevaid autosid, ei usu, et autoteeninduse töötajad on süüdi.

PS Mõnikord on see muidugi üsna erinev. Kuid see on teise artikli teema.
Tänan tähelepanu eest,-

Kucher Vladimir Petrovitš
© Legion Avtodata

SEONDUVAD POSTITUSED

  • Kas see on halb autoteenindus? 10

    Kuidas kasutada teenust "krediitauto lunastamine"

    Krediitauto ostmine - kõik ettevõtte leidmise, dokumentide hindamise, kogumise ja töötlemise kohta. Mis pakub autoomanikele krediitauto lunastamist…

  • Kas see on halb autoteenindus? 11

    Autoteenindus: Töötellimus

    Ilma märksõnata Ja te ei mõelnud, miks nii lihtne küsimus, mis tõstatati artiklis “Pingutusmoment”, sai väga suure hulga…

  • Kas see on halb autoteenindus? 12

    Kuidas valida autoteenindust? Näpunäiteid autoomanikele

    Kuidas valida autoteenust? Nõuanded Otsime tavalist autoteenust Kaasaegsed tehnoloogiad võimaldavad leida tavalise autoteeninduse kiiresti ja…

  • Kas see on halb autoteenindus? 13

    Kuidas meid teenindusjaamas petetakse

    Kuidas meid petetakse tanklas Iga kord, kui tulete mehaanikute meelest hoolduskeskusesse plaaniliseks hoolduseks või remondiks ...

MEIST 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)