Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Kuidas sõita autoga välismaale? Autoga välismaale

Kuidas sõita autoga välismaale? Autoga välismaale 1
1

Kuidas sõita autoga välismaale?

Rida näpunäiteid: elulood ja soovitused - minu ja kogenumad autoreisijad

Kuidas see kõik algas?

Hakkasin pikka aega autot juhtima: alates 1950. aastast.
Muidugi alguses - reisijana ja esiistmel. Siis ei olnud reeglid nii ranged - ei vööd, ega lastele piiranguid.
Isa tööd Šveitsis seostati suure hulga reisidega ning mõnel neist võttis ta mind endaga kaasa.
Nendel reisidel nakatusin ilmselt autotravel'i magusa ravimiga. Šveitsi teedel kulgevatel, paljudele nüüd hästi tuntud maastikel on võlu kiiresti muutuvates mägedes ja orgudes, tunnelites ja sildades, serpentiiniradade ootamatutes pööretes.

Siin on kaks juhtumit, mis on löönud mällu nende toonasele (ja ka nüüd!) Rariteedile võimatuse äärel.

1. Meie suursaadik Chevrolet möödus, lõikas maha, pika musta auto ja kiirustas edasi.
Isale see ei meeldinud, tema sportlik kirg sundis gaasipedaali vajutama. Ta tundis seda teed Berni-Genf hästi ja hakkas seetõttu lahkunud “õigusrikkujale” rahulikult järele jõudma.
Ja kui möödasõit polnud kaugeltki vahetu, kuid siiski õnnestus, kiirusega üle saja kilomeetri tunnis (tol ajal ei piisanud sellest), vaatasime mõlemad õigest aknast välja, soovides võidukalt nina püsti tõmmata ja nägi musta „Horchi” sõitmas ... vanu, lehvivate hallide juustega, umbes üheksakümmend aastat vana, näpuga lahkelt kätt musta pitskinnasega näitamas - anna järele.
Nüüd võite Euroopa teedel kohata noort tüdrukut, kes sõidab hõlpsalt ja loomulikult tohutu kütuseveokiga (selle vana naise lapselapselaps? Või - ​​nagu tema?).
Moraal: sealsed naised sõidavad - sageli ja pikka aega on nad kindlad, et sõidavad ega tekita probleeme maanteel.

Kuidas sõita autoga välismaale? Autoga välismaale 2

Purskkaev Genfi järvel.

2. Teine juhtum on seotud mägiteede raskustega üldiselt ja eriti talvel. Kuid alustan kolmanda juhtumiga, ehkki talvisest perioodist, kuid mis juhtus tasasel teel ja üsna vene keeles. Alates Khimki 1984.
Detsembrini. Sõidan autoga. Liiklusummiku ees. Hakkan puhta, pealtnäha kuiva asfaldi kiirust aeglustama. Kuulen rataste “siblimist”, ilma auto pidurdamise märkideta: rataste all on kõige õhem, nähtamatu jää. Vaevalt, pöörates ratast, vajutades vaheldumisi piduripedaali, seiskuge. Kork liigub aeglaselt, tiirutades parempoolsel teerajal inimeste hulga ümber. Näen üheteistkümmet surnukeha kõrvuti lamamas, nende nägu on kaetud armee klappidega. Eemal oli ümber lükatud veoauto ZIL. Kogenematu sõdur kaotas kontrolli. Avatud veokis olid uustulnukad poisid.

Ja nii paar sõna auto juhtimisest talvistes oludes.

Talverehvide olemasolu (see on paljudes riikides talvel kohustuslik!) Tuleks täiendada spetsiaalsete sõidutehnikate kasutamisega, mis suurendavad liiklusohutust:

- õige kiirusrežiimi valik;
- sujuvad rooliliigutused, mootori pöörlemiskiiruse järsu suurenemise ja järsu pidurdamise puudumine;
- hea haarduvuse kahtluse korral peaksite regulaarselt ohututes kohtades kontrollima pidurdamise töökindlust ja stabiilsust, vajutades kergelt piduripedaali; kui on märke ratta lukustumisest (libisemine ilma aeglustuseta) ja / või ebaühtlasest pidurdamisest, vähendage kiirust miinimumini, kuni täieliku peatumiseni, oodates teeolukorra muutumist või auto transportimiseks autoteenindusse fikseerige pidurisüsteem;
- välisõhu temperatuuri järsu järsu langusega ilmnevad sademed (eriti “külmavihm”); kui kahtlustatakse, et teekatte temperatuur on õhutemperatuurist palju madalam (näiteks järsu soojenemise korral pärast tugevat külma, mis paratamatult viib tee niiskuse kondenseerumiseni ja selle jäätumiseni), on vaja hoolikalt jälgida teekatte seisukord ja välimus: õhuke jääkoorik võib mõne minuti jooksul ilmneda, eriti puhutud kohtadel, sildadel ja viaduktidel; see koorik avaldub - erilise säraga nii peegeldunud valguskiirtes kui ka selles, et selle “kohinat” kuuleb vähimalgi määral piduripedaali puudutades.

Nüüd, tagasi aastal 1952. Käisime ekskursioonil Šveitsi mägikülas Kental. Kõigile Nõukogude kodanikele oli see ekskursioon peaaegu kohustuslik - enne revolutsiooni elas ja töötas VI Lenin (kuulus rändur, kes mingil põhjusel ei jätnud meile teekommete teemal absoluutselt mitte midagi).
Järgmise serpentiini pöörde taga avanes tohutu kuristik, millest puhus tugev tuul. Pöördel, vaatamata kiirusele umbes 5 km / h, libises buss (nagu Vene PAZ) vaatamata ratastel olevatele kettidele (alati talvel mägistes piirkondades!) Kaljule. Kui juht ta peatas, nägin läbi akna mitusada meetrit sügavat kuru põhja. Kalju oli peaaegu ratta serva all. Kõik väljusid bussist, hoides vaevalt oma tasakaalu purustatud lume peal oleval libedal värskel jääkoorikul. Täiskasvanute vestlustest selgus, et tuul kandis orust niiskust.
Juht valas rataste alla liiva, sõitjad lükkasid bussi kaljust eemale ja me sõitsime minema.
4 tunni pärast puhkus tagasiteel värske jää kuivema tuule poolt ja tee muutus peaaegu ohutuks.

Kuidas sõita autoga välismaale? Autoga välismaale 3

Monument AVSuvorovile ja tema kaaslastele Alpides. Tükk maad, mille Šveits Konföderatsioon annetas Venemaale. Kuru vastasküljel - Kuradisild.

Näpunäide: haarake igal talvisel reisil kott 2–5 kilogrammi jämedat liiva (see on kasulik valada raskuste korral jäält alustades, eriti mäenõlval).

SEONDUVAD POSTITUSED

  • Kuidas juhtida autot jääl - Autosõit - Erinevad näpunäited autojuhtidele - Kõik Peterburi autosse

    Kuidas juhtida autoga jääl Autode juhtimiseks jäistes oludes on mitmeid reegleid ja muid kasulikke näpunäiteid, mille rakendamine…

  • Maastikusõit - Autojuhtimine - Erinevad näpunäited autojuhtidele - Kõik Peterburi autole

    Maastikul sõitmine Kõik armastavad loodusega suhelda, kuid kohtavad alati oma teel takistusi, millest ilma kindla oskuseta üle ei saa. Kui…

  • Külma ilma saabudes olge teedel ettevaatlik! Autojuhtimine - mitmesugused näpunäited autojuhtidele - kõik auto jaoks Peterburis

    Külma ilma saabudes olge teedel ettevaatlik! Muutliku novembrikuu ilma tõttu saavad sajad ja tuhanded autojuhid igapäevaselt…

  • Kuidas sõita autoga välismaale? Autoga välismaale 4

    Kuidas sõita märjal teel - Autoga sõitmine - Erinevad näpunäited autojuhtidele - Kõik Peterburi autole

    Kuidas sõita märjal teel Suvekuudel on olulises osas Venemaal sademeid palju. Autojuhid peavad sageli sõitma märjal asfaldil ja…

MEIST 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)