Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Efektiivne auto kiirendus - autosõit - mitmesugused näpunäited autojuhtidele - kõik auto jaoks Peterburis

Efektiivne auto kiirendus - autosõit - mitmesugused näpunäited autojuhtidele - kõik auto jaoks Peterburis 1
1

Efektiivne auto kiirendus

Peamine viga on veorataste libisemine (kui auto seisab ja veorattad pöörlevad). Kui mõnel pinnal, olgu see asfalt või jää, te seda ei luba, siis mõelge, et teil on juba mingi oskus olemas. Kuidas seda õppida?

Tasasel teel, eelistatult koormamata autol (manuaalkäigukastiga) tühikäigul pöörake 1. käiku ja alustage esimest liikumist ilma gaasipedaali vajutamata, st töötades ainult siduripedaaliga. Kui auto hakkab liikuma (tühikäigul), peatage see, vajutades sidurile, ja korrake uuesti. Selgus? Proovige sama asja, kuid kasutades teist käiku. Ärge üle pingutage! Kaks või kolm korda juhtus - piisab!

Sellise liikumise alguses ei libise teie veorattad - mootori võimsust ei jätku ja äärmuslikel juhtudel see lihtsalt variseb. Tavaelus ei alusta me muidugi niimoodi liikumist, välja arvatud harvadel juhtudel, kui see on väga libe. Järeldus on lihtne: mida madalam on mootori pöörlemiskiirus liikumise alguses, seda suurem on tõenäosus, et libisemist ei toimu! Auto liikumise hõlpsamaks muutmiseks tuleb esirattad seada rangelt sirgeks!

Kuid kuidas saab libedal jääl kiiresti kiirendada? Sellest lähemalt allpool.

Lihtsalt öeldes liikumise algus või “kiirendus”. Paljud nimetavad isegi vajalikke termineid - ilmastikurehvid, võimas mootor - ja neil on õigus, kuid ainult osaliselt. Mida on veel oluline teada ja mis kõige tähtsam - osata?

Julgeme teile meelde tuletada, et peamine viga on esiteks see, et teie auto veorattad paigal libisevad. Auto ei asu liikumissuuna suhtes sirgjooneliselt ja esirattad on pööratud (ärge seiske rangelt sirgelt). See on teine. Kuidas õppida tundma libisemise algust? Arvame, et lihtne harjutus, mille alguses oli liikumine ilma gaasita, suuri raskusi.

Teine tund. Peened aistingud

Auto seisab, kui mootor töötab tasasel pinnal. Lülitage sisse käik ja vabastage siduripedaal aeglaselt. Saabub hetk, kui teie auto enne liikuma hakkamist justkui "pingutab". Pöörake sellele tähelepanu, proovige seda tunda.!

Pärast “pingutusmomenti”, kui vabastate siduri veel natuke, alustatakse liikumist. Kuid niipea, kui auto kiirustab liikuma ja rattad veidi pöörduvad, vajutage sidurit piisavalt täpselt, et see peatuks ja "pinge" kaotataks. Selle peatuseta sooritades kiigatate auto kohapeal. Mida väiksem amplituud, seda parem! Ideaalis - rehvid on paigas ja velg pöördub vaevu märgatavalt edasi-tagasi.

Treeningut saab teha igal ajal ja igal pool, see on täiesti ohutu. Nüüd teate täpselt, kuidas teie haare töötab ja millises vahemikus. Muide, kõike eeltoodut saab teha automaatkäigukastiga autol.

Järgmine koolituse ja sensatsioonide etapp. Auto seisab paigal, suurendate mootori pöörlemiskiirust mis tahes väärtuseni (näiteks 2.500 p / min) ja hoiate seda pikka aega. Parem on seda teha, vaadates mõõteriista - tahhomeetrit, kui see on olemas, ja kui ei ole, siis kõrva järgi. Teie ülesanne, lülitades sisse I käigu, hakkavad liikuma, hoides samal ajal eelnevalt seadistatud mootori pöörlemiskiirust. Treeningu algusest lõpuni on pöörded samad - nad ei kuku ega tõuse. Tehes seda kõike paremini platsil, kus pole autode ja jalakäijate liikumist. Esimestel katsetel on parem vaadata tahhomeetrit, kui see on olemas. Alustada tuleb kiiruse kergest suurendamisest ja selle lõpuleviimisel raskendada ülesannet, suurendades neid. Oluline on pöörata tähelepanu siduripedaali vabastamise kiirusele, nimelt: proovige seda teha nii kiiresti kui võimalik.

Kui kõik on tehtud absoluutselt õigesti, siis kiireneb auto kiiresti ja libisemata ning mida suurem on mootori pöörlemiskiirus, mida hoiate, seda kiiremini. Saabub aeg, kus täitmine muutub libisemise tõttu võimatuks. Kõige sagedamini tähendab see, et antud kõnnitee jaoks olete joone ületanud ja mootori pöörlemiskiirus on liiga kõrge. Järeldus on lihtne: mida suurem on haardumistegur, seda suuremat kiirenduse kiirust saame afford! Selliselt kiirendust tehes hakkate libastumise algust tegema, kui teete vea - see on harjutuse ainulaadsus.

Kiirendustrikkid ja liikumise algus

1. Kui peate „starti“ võitma, on selleks maksimaalne valmisoleku vorm, kui mootori pöörlemiskiirus on õigesti valitud, esirattad on sirged ja auto kiigutab veidi oma kohale (vt ülaltoodud harjutust);

2. Liikumise alguses nihkub sõiduki raskuskese tagasi, laadides tagarattaid. Tagumiste ratastega auto suurendab kiirendusefektiivsust ja kui esivedu väheneb (esi-, veorattad on koormatud). Kiigutehnikat kasutades, st autot edasi-tagasi liigutades, liiguvad sina ja raskuskese edasi-tagasi. Selle liikumist kasutades (sõltuvalt teie auto sõidu tüübist) saate suurendada algusmomendi efektiivsust ja isegi väga libedatel teedel hakkavad liikuma libisemiseta.

SEONDUVAD POSTITUSED

  • Maastikul sõitmine - auto juhtimine - mitmesugused näpunäited autojuhtidele - kõik auto jaoks Peterburis

    Maastikul sõitmine Igaüks armastab loodusega suhelda, kuid kohtub nende teel alati takistustega, millest te ei saa ilma teatud oskusteta üle. Kui ...

  • Auto pidurdamise viisid - Auto juhtimine - Erinevad näpunäited autojuhtidele - Kõik auto jaoks Peterburis

    Sõiduki pidurdusmeetodid Ohutu sõidu jaoks on kõige olulisem pidurdusmanööver. Ühelt poolt võimaldab see hüvitada paljude ...

  • Näpunäiteid vihmas ja udus auto juhtimiseks - Auto juhtimine - Erinevad näpunäited autojuhtidele - Kõik auto jaoks Peterburis

    Näpunäited vihmas ja udus sõitmiseks Vajadus vähendada vihma ajal liikumiskiirust on kõigile selge: esiteks on sõiduki haardetegur…

  • Kuidas autoga jääl sõita - Auto juhtimine - Erinevad näpunäited autojuhtidele - Kõik auto jaoks Peterburis

    Kuidas autoga jääl sõita Jäistes tingimustes on auto juhtimiseks mitmeid eeskirju, aga ka muid kasulikke näpunäiteid, mille rakendamine…

MINT 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)