Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Cadillaci allante

Cadillaci allante 1
1

Cadillaci allante 2

1987. aastat tähistati Cadillaci autoettevõtte jaoks uue Cadillac Allante mudeli väljaandmisega, mille arendajad lõid aktiivse konkurentsi loomiseks Mercedes-Benz SL. Auto jaoks võeti vedrustus ja jõuallikas Cadillac Eldorado töökotta kolleegi käest. Autode aktiivne müük algas 1989. aastal, jätkates 1993. aastani.

Selle mudeli ainulaadsust saab seletada paljude põhjustega. Nii et mudeli kere kujundas ja valmistas kuulus Itaalia ettevõte Pininfarina. Täisvalmiduses kokku pandud kered saadeti 56 ühiku ulatuses õhuteed pidi, Hamtramiki - tootja tehasesse, kus toimus auto lõplik kokkupanek, kokkuvõttes oli selle mudeli koosteliin pikim maailm - 5313 km. Tehnilisest küljest on see mudel hõlmanud üsna palju uuenduslikke lahendusi kogu Cadillaci mudelivalikust, sealhulgas Northstari veojõukontrollisüsteemi olemasolu. Selle mudeli esimene mootor oli 4.1-liitrine alumiiniumist jõuallikas 180 hobujõudu. 1900. aastal lisati taevasse veel üks võimsam mootor, mille töömaht oli 4.5 ja kogumaht 200 hobust. 1993. aastal lisasid arendajad selle mudeli jaoks taas viimase jõuallika, 4.6-liitrise genereerimisvõimsuse 290 hobujõudu, sõna otseses mõttes kuus kuud hiljem täiustati seda ja sama võimsusega võimsus oli 295 l / s.

Väärib märkimist, et vastupidiselt tavapärasele tagarattaveole, mis on iseloomulik sellistele kallitele ja võimsatele autodele, oli samal mudelil esiveolise kujuga varustus, mida silmas pidades seda korduvalt pälvinud teravat kriitikat. Selliste võimsate mudelite puhul eelistati tagarattavedu, kuna võimsus oli ratsionaalsemalt jaotatud tagumise ja esitelje vahel, kuid see juhtus esiveolisega, kuid palju vähemal määral, vähendades sellega juhitavust ja koos sellega , selle mudeli konkurentsivõime. Kuid kõigele vaatamata oli selle mudeli parim tund 1992. aastal, kui võrdlustestide tulemuste kohaselt võttis auto juhtpositsiooni, jättes konkurentidest maha Jaguar XJS V12 ja Mercedes-Benz 300SL. Seda mudelit reklaamiti juhtide seas ja selle hind ei muutunud, samas kui selle mudeli lähimate konkurentide maksumus peaaegu kahekordistus. Mudeli väljaandmine peatati koos järgneva valmimisega 1993. aastal. Kokku 21 XNUMX sellist mudelit väljus konveieri juurest.

SEONDUVAD POSTITUSED

  • Cadillaci allante 3

    Cadillac ats

    Cadillac ats Sedaani “D” klass ilmus avalikkuse ette esimest korda 2009. aastal ja juba 2012. aastal alustati selle mudeli masstootmist. Võib-olla kõige rohkem…

  • Cadillaci allante 4

    Cadillac bls

    Cadillac bls Seda neljaukselist sedaani tutvustati maailmale 2005. aastal Frankfurdis. Juba selle loomise esimesest hetkest alates oli see esiratas…

  • Cadillaci allante 5

    Diisel cadillac

    Diisel cadillac oli pikka aega Uue Maailma mure juhtkonna arvates seisukohal, et hobusekari mootoriruumis on…

  • Cadillaci allante 6

    Cadillac XTS: luksus ja turvalisus ühes pakendis

    Cadillac XTS: luksus ja ohutus ühes paketis General Motors tutvustas 2014. aasta Cadillac XTS-i, eelkäija täiustatud mudelit, parimat…

MEIST 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)