Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

BMW 320 F30

BMW 320 F30 1
1

BMW 320 F30 2

BMW ei saa segi ajada ühegi teise mudeli ja kaubamärgiga. Tal on traditsioonilised märgid, mis ei lase tal autode hallis massis eksida - see on patenteeritud radiaatorigrill, “inglisilmad” ja agressiooni kandev kotkaprofiil. See juhtus praeguse F30-ga, mis neelas kõik välimuselt parimad küljed. Kumer ja pikk kapuuts, LED-tagumine optika ja ilmekad kerejooned eristavad Saksa sedaani ülejäänud autovoolust ja eelkõige konkurentidest.

Siseviimistluses on kasutatud kvaliteetseid materjale ja kontrollitud ergonoomikat. Keskkonsool pööratakse tavapäraselt juhi poole, ekraanil kuvatakse navigeerimine ja pilt tahavaatekaamerast. Armatuurlaud hankis vedelkristall-reisiarvuti, kuid säilitas tahhomeetri eelmise asukoha mõõteriistade vasakul küljel.

Juhiistmel on servo tehtud palju reguleerimisi. Mis tahes järgu draiver saab valida õige konfiguratsiooni. Profiil on ka hea, kuid külgmine tugi võib olla võimsam. Tagumine diivan on mugav ainult kahele reisijale, kolmandal pole enam vaba ruumi.

Neljasilindriline mootor on varustatud turbolaaduriga ja kaheliitrise mahuga toodab 184 hobujõudu. Autotootja esitatud tehniliste kirjelduste kohaselt antakse esimene sada 7.8 sekundi pärast maksimaalse kiirusega 223 km / h. Automaatkäigukast - kaheksakäiguline.

Liikumises on need kolm väledad ja hoolimatud. Mootorist piisab alati ja igal pool - ja möödasõidul ning liiklusvõistlustel. Auto armastab järske kiirendusi - gaasipedaal on reageeriv ja on igal ajal valmis täitma juhi mis tahes kapriisi. Ka automaatkäigukast pole kaugel taga, esimesed kolm käiku on lühikesed, mis suurendab subjektiivset suurepärase kiirendusdünaamika tunnet.

Nurkades BMW näitab kadestamisväärset visadust ja head suunastabiilsust, vaatamata tagaveole. Rool on karge, sportliku roolimise ja suurepärase tagasisidega. Nagu iga teine ​​baierlane, võimaldab ka treshka juhil valesti käituda - peate lihtsalt stabiilsuskontrollisüsteemi keelama. Siis muutub auto veelgi lõdvestunumaks, rõhuasetusega ülejuhtimisele ja libisemisele, kuid nõuab teatud sõiduoskusi.

Ärge arvake, et kui see on a BMW, siis - hull väljaheide. Üldse mitte. F30 näitab vaikselt sõites üllaid kombeid. Sõit sobib pikkade reiside jaoks üsna hästi - vedrustus pole pehme, kuid elastsed ja keskmise suurusega muhud neelavad paugu. Müraisolatsioon ei võimalda aerodünaamilist müra salongi ja mootor möirgab märkamatult isegi intensiivse kiirenduse korral.

Ja mis on tulemus? BMW F320 tagaosas asuv 30I saab suurepäraselt hakkama pereauto rolliga. Kuid aktiivsele juhile meeldivad ka dünaamiline mootor ja hasartmängude veermik.

SEONDUVAD POSTITUSED

  • BMW 320 F30 3

    Jeep hellitab hästi sedaani, sedaan ja luukpära

    Jeep geely emgrand - omadused, ülevaated, spetsifikatsioonid Hiina autod: Geely Emgrandi džiib, sedaan ja luukpära Geely Emgrand Es 7 ja Es8 Jaapanlased olid…

  • BMW 320 F30 4

    Cadillaci cts

    Cadillac cts Cadillaci filiaali CTS-mudeli esimese näituse asukoht, mis tähistab seda sajandit, on General Motorsi juhtkond…

  • BMW 320 F30 5

    Iste Leon Cupra 280

    Seat Leon Cupra 280 Istme välimus ei jäta õiget muljet. Ei, Leon on ilus ja kogenud, kuid agressioon temas antakse välja ...

  • BMW 320 F30 6

    Kuidas valida oma unistuste auto ja seda kunagi ei kahetse? Auto ostmine - mitmesugused näpunäited autojuhtidele - kõik auto jaoks Peterburis

    Kuidas valida oma unistuste auto ja seda kunagi ei kahetse? Valige auto? See on väga tõsine ülesanne.! Kui plaanite auto osta, pole peamine asi…

MEIST 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)