Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Automaatkäigukast - auto ostmine

Automaatkäigukast - auto ostmine 1
1

Nüüd paigaldavad autotootjad oma mudelitele üha enam automaatkäigukasti. "Automaatmasinaid" on aga mitut sorti ja on nüansse, mis muudavad teatud tüüpi selliseid ülekandeid soodsamaks. Sellest teatas AutoNews.ua.

Esiteks on see klassikaline hüdromehaaniline 'automaat'. Selle erinevus seisneb selles, et mootori ja rataste vahel puudub otsene seos: igal käigukastil on oma mitmeplaadiline sidur ja see puruneb, kui auto pukseerimisel üle koormate. Aja jooksul said sellised „automaadid“ sportrežiimi, talverežiimi, ökonoomse sõiduprogrammi ja võimaluse käike käsitsi vahetada. Selle liigi peamised puudused on selle suur kaal ja suurenenud kütusekulu.

Järgmine tüüp on CVT, mille eripära on see, et erinevalt klassikalisest „automaadist” muudab see käike väga sujuvalt, mistõttu suudab see mootorilt pidevalt maksimaalset võimsust eemaldada, säilitades vastava kiiruse. Kuid CVT puuduseks on selle akustika: auto kiirendab ühte nooti, ​​mis mõjutab märgatavalt juhi psüühikat. Selle eeliseks klassikute ees on kütusesääst, samuti väiksem kaal ja dünaamiliste parameetrite väike tõus.

Sellele järgneb robotmehaanika (MTA), mis oma ülesehituselt on mehaaniline käigukast ja juhtimiseks automaatne. Sõidustiil on sama mis „automaadil“ ja kütusekulu on oluliselt väiksem kui „mehaanikal“. Selle kasti eeliste hulka kuulub kerge kaal, madal hind ja kasumlikkus. MTA miinustest rääkides väärib märkimist, et kui vaikses sõidurežiimis käitub see kast üsna hästi, siis gaasipedaali suurema rõhu korral muutuvad lülitused väga märgatavaks, teisisõnu, kui iga järgmine käik on sisse lülitatud hõivatud, saavad juht ja kõik reisijad jalaga tagant.

Spordist kerkis esile kahe siduriga robotkäigukast. Üks selles olev sidur vastutab paaritu käigu ja teise eest paarisratta eest. Sõidu ajal edastatakse pöördemoment ühe siduri kohal, samal ajal kui teine ​​on seatud järgmisele käigule. Kui elektroonika mõistab, et aeg on ümber lülituda, avaneb esimene siduriketas ja teine ​​siduriketas sünkroonselt. Selline kast töötab palju pehmemini ja sujuvamalt kui tavaline robotiseeritud automaatkäigukast, kuid selle hind on palju kõrgem.

Ja viimane tüüp on nukk-käigukast, mida kasutatakse sportautodel. See ülekanne on sisuliselt mehaaniline, olemas on isegi siduripedaal, ehkki see töötab ainult alguses. Edasine lülitamine toimub ilma seda pigistamata. Seda tüüpi automaatide peamine eelis on see, et see suudab käike vahetada vaid 0.15–0.20 sekundiga, mis on sõitjate jaoks äärmiselt oluline. Puudusteks on väga kõrge hind, müra ja täielik mugavuse puudumine ümberlülitamisel.

SEONDUVAD POSTITUSED

  • Primer ostjatele - auto ostmine - mitmesugused näpunäited autojuhtidele - kõik auto jaoks Peterburis

    Primaar klientidele Üsna sageli tuleb kuuma liini küsimustes kokku puutuda sellega, et inimesed ei mõista täielikult mitmete terminite tähendusi, mis…

  • Automaatkäigukast - auto ostmine 2

    Kuidas automaatkäigukastil libiseda? Autojuhtimine - mitmesugused näpunäited autojuhtidele - kõik auto jaoks Peterburis

    Kuidas automaatkäigukastil libiseda? 1. Lase kastil pika läbisõidu korral jahtuda. Automaatkäigukasti peamised soojusallikad on…

  • Automaatkäigukasti kasutamise juhised - Autoga sõitmine - Erinevad näpunäited autojuhtidele - Kõik Peterburi autole

    Automaatkäigukasti juhised Mõtlen automaatkäigukastiga auto ostmisele. Ronisin Interneti kohta, otsides näpunäiteid…

  • Automaatkäigukast - auto ostmine 3

    Kuidas teha kindlaks, et teie automaatkäigukast nõuab spetsialistide tähelepanu? Näpunäited autoremondiks - mitmesugused näpunäited autojuhtidele - kõik auto jaoks Peterburis

    Kuidas teha kindlaks, et teie automaatkäigukast nõuab spetsialistide tähelepanu? Käigukast on auto üks olulisemaid komponente,…

MEIST 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)