Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Audi R8 e-tron

Audi R8 e-tron 1
1

Audi R8 e-tron 2

Superauto Audi R8 e-tron välimus jätab unustamatu mulje, eriti kui saate teada, et see pole lihtne auto, vaid võib-olla kogu tulevase autotööstuse helge esindaja. Fakt, et see on elektriline superauto.

Mõni kahtleb mõeldes, mis saab olla banaalsem ja lihtsam kui elektriauto? Isegi kui see auto on pärit Audi R8-st? Selle katsetamisel Saksamaa lennuväljal soovitasid arendajad autot juhtida võimalikult täpselt ja õrnalt. Nagu selgus, oli põhjuseid palju.

Peamine põhjus on kogus. Neid autosid on tänapäeval vähem kui tosin. Seetõttu on vapustav hind, kuulujutud on, et isegi paljudele ettevõtte tehnilise osakonna töötajatele ei lubatud neid mudeleid.

Paigal seistes ei anna kontseptsioon vähimatki heli, on mõistetav - elektriauto. See töötab, kuid kapoti all ei ragise ega möirga midagi. Olukord muutub dramaatiliselt, niipea kui auto stardib. Kas olete kunagi kuulnud, mis heli tuleb trafo kabiinidest või kiireliftidest? Kiirendatud e-tronil on see peaaegu sama ja see täidab R8 elektrilise versiooni kiirendusfunktsiooni kiiremini kui bensiini “kaksik”, 100 km. 4.2 sekundi pärast

Sama kehtib ka maksimaalse kiiruse kohta, e-tronis pole see kõrgem näide, vaid blokeeritakse sunniviisiliselt pöördel 200 km / h, et säästa seekord aku laadimist. Seetõttu pole elektrimudel veel liiga suurt kiirust saavutanud, kuid auto juhtimistase ei ole mingil juhul halvem kui bensiiniga sportautol.

Auto raskuskese on tugevalt alahinnatud, jõuallika, sealhulgas aku asukoht on pikisuunaline, seetõttu näib, et auto on sõiduteele „liimitud“.

Pidurdamine on üsna tõhus, seda tehakse kas reostaadi või jõuseadme abil, samamoodi nagu tavalises masinas. Kuid kui otstarbekas on elektriline superauto aku? Ärgem unustagem, et e-tron on lihtsalt prototüüp, mitte tootmismudel, kuigi mõnel erialal ületab see bensiini “vastaseid”.

Põhimõtteliselt on masin nüüd ojasse installimiseks valmis, kuid lähitulevikus seda kahjuks ei juhtu. Mitte iga kasutaja ei saa afford osta R8 ja veelgi enam - e-tron ning akud on väga rikkad, isegi jõukate inimeste jaoks. Jääb oodata, millal akude hind langeb, kuid kuni see juhtub, esitavad Audi insenerid kindlasti järgmise uuendusliku arengu.

SEONDUVAD POSTITUSED

  • Audi R8 e-tron 3

    Audi S1

    Audi S1 ​​2014. aastal avaldas Saksamaa ettevõte palju avaldusi, et Audi S1-d kavatsetakse rohkem laadida ja moderniseerida. Seega on valgus…

  • Audi R8 e-tron 4

    2016. aasta teise põlvkonna Audi R8 e-tron

    Audi R8 e-tron 2016 teise põlvkonna auto Genfi linna salongis esitage alati kõige huvitavamaid uute autode mudeleid. Uute autode hulgas…

  • Audi R8 e-tron 5

    Audi A1

    Audi A1 Audi A1 on üks kompaktsemaid Audi mudeleid. Seda iseloomuliku spordikujundusega kolmeukselist mudelit tutvustati…

  • Audi R8 e-tron 6

    Audi R8 2015

    Audi R8 2015 8. aasta Audi R2015 superauto uus versioon sai evolutsioonilise disaini. Esiosa sarnaneb eelmise põlvkonnaga, kuid see…

MEIST 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)