Parimad kaardidiagnostika lahendused
  • Kiire dispetšer ja
    tarne
  • Kõrgeim kvaliteet
    Standard ja ohutus
  • 100% rahulolu
    Tagatud
  • Parim väärtus
    sinu raha
  • Suur klient
    Teenus

Audi A3 Sedan

Audi A3 Sedan 1
1

Audi A3 Sedan 2

Audi A3 mudeli kerejoont täiendas sedaankere. Kui õigustatud on selline samm?

Jah, see on veel üks Audi. Veel üks mõttes disain tavalisus ja konservatiivsed kujundusotsused. Kere esiosa on valmistatud kontserni praeguses korporatiivses stiilis, nii et A3 sedaani eristamine ees olevast samast Audi A6-st pole lihtne - erinevuse annavad ainult mõõtmed. Paljastusi pole - LED-optika ees ja taga ning tuttavad jooned kogu kehal.

Interjöör on lühiduse mudel. Keskkonsool laaditakse maha nii palju kui võimalik - ainult kliimaseade, kuid armatuurlaualt lahkuv ekraan. Viimane hõlmab muide pleieri paljude funktsioonide, navigeerimis- ja meelelahutuselementide haldamist. Materjalide kvaliteet on tipptasemel.

Lame, ilma selgelt väljendunud profiilita ei ole juhiiste aktiivse juhtimisega eriti mugav - libisete sellest välja. Siiski on olemas kõik vajalikud kohandused (näiteks nimmepiirkonna tugi). Tagumine rida ei ole korraliku avarusega. Siia mahub kaks inimest, aga ei midagi enamat - isegi neil on kitsas igas suunas. Pakiruum on 425 liitrit - pole paha, kuid kui peate tõlkima pikki meetreid, võite tagumise diivani tagumise osa kokku klappida ja samal ajal saada 880 liitrit.

1.4 TFSI mootor on turbolaaduriga. See annab 140 hobujõudu ja 250 Newtoni pöördemomenti. Esimese sajani kiirendamine võtab aega 8.4 sekundit ja maksimaalne kiirus on 217 km / h - tingimusel, et jõuülekanne on seitsme astmega robot.

Elektrijaama võimalused ei taba meelt raevuka kiirenduse ega suure kiirusega. Kokku - mõõdukalt. Suurepärane veojõud ilmneb alates 1500 p / min ja kestab kuni 5000 p / min, kuid pole märgatavat pikapit. Kogu kiirendusprotsess on sujuv, kuid intensiivne kiiruse komplekt. Robotikast lülitab käike ideaalselt ümber, vältides viivitusi ja segadusi.

Juhitavus - arusaadav, korrektne, igav. Hea tagasiside ja infosisuga “läbipaistev” rool on reaktsioonides siiski pigem flegmaatiline. Ei provotseeri aktiivset taksot. Ei provotseeri esiotsa lammutamist šassii võimalikkuse piirini. Auto on mõeldud mõõdetud liikumiseks. Ei, A3-l saate süttida, kuid mõõdukalt.

See on palju meeldivam lihtsalt veereda, nautides suurepärase müra isoleerimise taset ja mugavust, mida pakuvad mõõdukalt jäigad, kuid elastsed vedrud.

SEONDUVAD POSTITUSED

  • Audi A3 Sedan 3

    Uus Audi A3 sedaan

    Uus Audi A3 sedaan - elektroonikaga täidetud Luukpära sedaniks ümbertegemiseks ja optimaalsete proportsioonide jätmiseks proovisid disainerid oma parima. The…

  • Audi A3 Sedan 4

    Audi A4 Sedaan - mugavus ja luksusfordvõimalik maksta

    Audi A4 Sedaan - mugavus ja luksusfordvõimalik hind A-indeksiga Audi autode valik on ulatuslik, kuid Audi A4 mudel demonstreerib…

  • Audi A3 Sedan 5

    Audi A7

    Audi A7 Audi A7 ilmus 2009. aastal ühes Pariisi autokaupluses ja 2011. aasta kevadel vallutas auto Ameerika turud. Nagu on kavandanud…

  • Audi A3 Sedan 6

    Audi A8

    Audi A8 E-kategooria sedaan Istekohtade arv 4-5 Mootoripalett Bensiin, diisel. Mahutavus 3.0–6.0 L. Käigukasti tüübid Eesmine, tavaline täissõidukiga CVT,…

MEIST 1

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

© Copyright 2018 Carscanners. Kõik õigused kaitstud.
viga

Kas teile meeldib see ajaveeb? Palun levitage sõna :)